Le modèle de la marque américaine a réalisé un temps de canon de 7 minutes et 29,6 secondes sur le Nürburgring Nordschleife.
Fini le temps où les modèles du « nouveau monde » étaient des sports fantastiques, tant que… la route n'avait pas de courbes ! Aujourd'hui, les moteurs de grosse cylindrée sont encore à l'école (amen!), mais les châssis et suspensions qui équipent les voitures de sport américaines sont enfin dignes de ce nom. Ils ne doivent même rien aux meilleures voitures de sport européennes !La Chevrolet Camaro ZL1 est l'un des modèles de cette nouvelle ère. Gros moteur (un V8 LT4 de 6,2 litres suralimenté avec 650 ch et 881 Nm !) comme le veut la tradition, mais à la place d'un châssis à longerons de base, nous trouvons un châssis moderne équipé des dernières suspensions adaptatives. Grâce à l'utilisation d'aimants dans la suspension, la Chevrolet Camaro ZL1 peut adapter chaque suspension aux besoins spécifiques de chaque situation (lente, rapide ou dans les virages d'appui) en faisant varier la rigidité.
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Grâce à cette combinaison de facteurs (moteur puissant, châssis compétent et suspensions modernes), la nouvelle voiture de sport américaine a complété le tracé allemand rigoureux en seulement 7 minutes et 29,6 secondes, laissant derrière elle de nombreuses voitures de sport européennes de premier plan - voir le TOP 100 du Nürburgring ici .
Selon Chevrolet, la voiture utilisée pour le tour était entièrement de série, à l'exception d'un arceau de sécurité, d'un siège de course et d'un harnais. Le train de roulement comprend des amortisseurs adaptatifs Magnetic Ride, une gestion de la traction performante, des roues forgées de 20 pouces enveloppées de pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3 et des freins Brembo massifs serrés par des étriers avant à six pistons et arrière à quatre pistons.
Selon la marque, la Chevrolet Camaro ZL1 utilisée dans ce tour record était d'origine, hormis les modifications apportées pour des raisons de sécurité : arceau de sécurité, sièges de compétition et ceintures à quatre points.