LA Citron C3 vient prendre la place du best-seller de la marque française, avec une attitude renouvelée, engagée à conquérir un public jeune, urbain et connecté. Entre autres arguments, l'arme principale de la nouvelle C3 est le design audacieux, où l'avant se démarque, avec une calandre à double barre chromée, et le toit « flottant » coloré, imprimé soutenu par des piliers noirs.
Les airbumps sur les portes donnent cette touche de robustesse, et peuvent, comme les phares et les coques de rétroviseurs, prendre plusieurs coloris pour une plus grande personnalisation.
A l'intérieur de la Citroën C3, le bien-être de chaque passager a été analysé en détail, du contour des sièges à la lumière apportée par le toit panoramique, en passant par des problématiques plus pratiques, comme les compartiments à objets, sans oublier le confort offert sur la route par la suspension. Le coffre a un volume exemplaire dans la catégorie, avec 300 litres de capacité.
La C3 est proposée dans quatre thèmes intérieurs distincts – Ambiente, Metropolitan Grey, Urban Red et Hype Colorado – et trois niveaux d'équipement – Live, Feel et Shine.
La Citroën C3 est dotée de motorisations essence PureTech et Diesel BlueHDi dernier cri, toutes sobres et efficaces. Des moteurs essence 1.2 trois cylindres de 68, 82 et 110 ch (Stop & Start), avec une transmission manuelle à cinq vitesses sont disponibles. En diesel, l'offre est composée de moteurs 1.6 quatre cylindres, 75 et 100 ch (tous deux avec Stop & Start), également avec transmission manuelle. En option, il est également disponible avec la transmission automatique EAT6.
Dans le domaine technologique, la nouvelle C3 lance la ConnectedCAM Citroën, une caméra HD avec un objectif à angle de 120 degrés, connectée, qui permet de capturer, sous forme d'images ou de vidéos, des moments de vie et de les partager sur les réseaux sociaux immédiatement ou simplement. pour les garder comme souvenirs de voyage. Il sert également d'élément de sécurité, car en cas d'accident, la vidéo des 30 secondes immédiatement avant et 60 secondes après l'enregistrement de l'impact est automatiquement sauvegardée.
Depuis 2015, Razão Automóvel fait partie du jury du prix Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy.
La version que Citroën soumet à la compétition dans le Volant Essilor Voiture de l'Année/Trophée Cristal, Citroën C3 1.2 PureTech 110 S/S Shine, embarque un moteur trois cylindres de 1,2 litre et d'une puissance de 110 ch, couplé à l'origine à un boîte de vitesses manuelle à cinq vitesses.
Côté équipement, cette version est équipée de série de la climatisation automatique, d'un écran tactile 7" avec multifonction MirrorLink, d'une caméra de recul, d'une Connect Box, du Pack Visibilité et de la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Outre l'Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy, la Citroën C3 1.2 PureTech 110 S/S Shine concourt également dans la catégorie Citadino of the Year, où elle affrontera la Hyundai i20 1.0 Turbo.
Spécifications Citroën C3 1.1 PureTech 110 S/S Shine
Moteur: Trois cylindres, turbo, 1199 cm3
Pouvoir: 110 ch/5500 tr/min
Accélération 0-100 km/h : 9.3s
Vitesse maximum: 188 km/h
Consommation moyenne: 4,6 l/100 km
Emissions de CO2: 103 g/km
Prix: 17 150 euros
Texte : Essilor Car of the Year/Crystal Wheel Trophy