La nouvelle Opel Astra est plus légère de 200 kg. Le design ne rompt pas avec le passé et maintient l'air familial d'une lignée qui compte déjà 11 générations. Présentation prévue au salon de Francfort en septembre.
Ne vous laissez pas berner par le design conservateur de la nouvelle Opel Astra (génération K). Sous le costume de coupe classique, on trouve d'importantes révolutions techniques. Le poids est peut-être le plus important de tous. La nouvelle Opel Astra semble jusqu'à 200 kg plus légère que le modèle actuel, selon le niveau de motorisation et d'équipement. Mais dans le pire des cas, cela représente 120 kg de poids en moins.
La marque Rüsselheim a réalisé ces gains sur l'Astra grâce à l'utilisation d'aciers de différentes densités et aux modifications de l'architecture des piliers. Malgré la réduction de poids, la rigidité du châssis a augmenté. Le résultat est un châssis qui devrait être plus confortable et efficace en termes de conduite et d'économie d'utilisation.
Pour animer la structure, Opel a fait appel aux moteurs les plus récents de sa gamme, avec des puissances allant de 95 ch à 200 ch. Au cœur de la gamme de moteurs à essence se trouve le trois cylindres 1.0 ECOTEC turbo de 105 ch, qui partage de nombreux composants avec le quatre cylindres 1.4 ECOTEC turbo de 145 ch et 250 Nm de couple. La gamme d'options Diesel commence avec le 1.6 CDTI de 95 ch.
Quant aux dimensions, la nouvelle Opel Astra a rétréci à l'extérieur et a grandi à l'intérieur. Il est près de cinq centimètres plus court que le modèle précédent (4,37 m) et est également plus court de 2,6 cm, pour une hauteur de 1,46 m. En revanche, l'espace pour les jambes des occupants des places arrière a augmenté de 35 mm.
En ce qui concerne le panneau du tableau de bord, le point culminant est la réduction significative des boutons sur la console centrale - les gens disent que ce n'est qu'alors qu'Opel a économisé 20 kg, ce n'était pas le nombre de boutons dans la génération actuelle. Les matières selon la marque ont également évolué, étant plus agréables au toucher et à l'œil.
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Côté équipements, la nouvelle Opel Astra sera le premier modèle de la marque à proposer des services d'assistance et de connectivité de série, comme l'alerte automatique en cas d'accident ou un hotspot WI-FI 4G qui permet de se connecter à sept appareils simultanément. Le nouveau système IntelliLink fait également ses débuts, compatible avec les systèmes d'exploitation Android Auto et Apple CarPlay, permettant ainsi la connexion à des applications telles que WhatsApp, Skype, Spotify, entre autres. À l'extérieur, le point culminant va aux débuts absolus dans la classe des phares matriciels à LED IntelliLux.
La nouvelle Opel Astra sera dévoilée au public à Francfort, date à laquelle les prix et les équipements des différentes versions seront annoncés.
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