Avec un design extérieur plus audacieux et dans la lignée de la Classe V, le nouveau Mercedes Vito est venu tenter de séduire les clients. L'intérieur reste simpliste et fonctionnel.
En plus de son nouveau look, le nouveau Mercedes Vito vous offre le choix entre 3 types de traction : avant – suffisant pour les services occasionnels et les citadins où la plupart du temps vous ne dépassez pas plus de la moitié du poids total autorisé en charge ; traction arrière – convient aux travaux plus lourds et où il peut être nécessaire de transporter une remorque ; transmission intégrale – idéale pour ceux qui décollent sur des routes difficiles d'accès.
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En plus de faire appel à un sens plus pratique, le Mercedes Vito est plus économe, annonçant une consommation de 5,7 l aux 100 km et des intervalles d'entretien de 40 000 km soit 2 ans.
Le nouveau Mercedes Vito a un poids brut autorisé de 2,8 t à 3,05 t, selon le châssis et le moteur. Il est disponible en 3 variantes : Panel, Mixto et Tourer. Ce dernier est une nouveauté et est avant tout destiné au transport de personnes, décliné en 3 niveaux : Base, Pro et Select.
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Mais il existe également trois types de carrosseries au choix : courte, moyenne et longue (respectivement 4895 mm, 5140 mm et 5370 mm de longueur). Il existe également 2 empattements : 3,2 m et 3,43 m.
Grâce à la nouvelle traction avant et à un moteur diesel compact, le poids moyen de la charge utile intermédiaire Mercedes Vito avec équipement standard n'est que de 1761 kg.
En conséquence, même un Mercedes Vito avec un poids brut autorisé de 3,05 t atteint une charge impressionnante de 1 289 kg. Cependant, le champion de la charge utile de sa catégorie est la propulsion arrière, avec un poids brut autorisé de 3,2 t et une capacité de charge de 1 369 kg.
Deux moteurs turbodiesel avec différents niveaux de puissance sont disponibles. Le moteur 1.6 4 cylindres transversaux a deux niveaux de puissance, le Mercedes Vito 109 CDI de 88 ch et le Mercedes Vito 111 CDI de 114 ch.
Pour des performances supérieures, le meilleur choix devrait se porter sur le bloc 2,15 litres à 3 niveaux de puissance : le Mercedes Vito 114 CDI de 136 ch, le Mercedes Vito 116 CDI de 163 ch et le Mercedes Vito 119 BlueTEC de 190 ch, le premier à obtenir le certificat EURO 6.
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2 boîtes de vitesses, une manuelle à 6 rapports et une automatique 7G-Tronic Plus avec convertisseur de couple sont disponibles de série sur les modèles Vito 119 BlueTec et 4X4, et en option sur les moteurs 114 CDI et 116 CDI.
Il n'y a pas de prix ou de dates de vente à ce jour, mais il existe un prix indicatif de base de 25 mille euros. En Allemagne, les prix commencent à 21 000 euros.
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