Il est facile de voir que derrière ce concept se cache une Toyota GT86. Même avec une face avant distinctive et une carrosserie de type targa, le GR HV Sports ne peut cacher ses origines.
Les changements esthétiques sont substantiels et, selon Toyota, inspirés du prototype hybride TS050 qui dispute le championnat du monde d'endurance dans la catégorie LMP1. Cela se voit sur la nouvelle façade, qui reçoit une paire d'optiques à plusieurs rangées de LED, comme le TS050 ; ou le design unique des roues et même la forme du diffuseur arrière.
Enfin, tout comme le prototype de compétition, le GR HV Sports est un hybride. Et comme ça, le système s'appelle THS-R (Toyota Hybrid System-Racing), mais pour le moment il n'y a plus d'informations à son sujet, et aucune spécification n'a été avancée.
Nous savons seulement que les batteries qui font partie du système sont positionnées près du centre de la voiture. Ce qui devrait justifier l'absence des deux sièges arrière que l'on retrouve dans le GT86 – c'est vrai aussi que dans le GT86 ils sont peu ou pas utiles.
Ça n'en a pas l'air, mais le caissier est automatique.
Mais le détail qui ressort n'est pas l'avant d'origine de la voiture, pas même sa peinture noire mate. C'est vraiment le levier de la boite de vitesse. Dans le peu d'informations disponibles, Toyota révèle que le GR HV Sports est livré avec une transmission automatique à six vitesses. Cependant, les images révèlent un motif en H classique d'une boîte manuelle.
Ce n'est pas une erreur, c'est juste comme ça. Le mode manuel de cette transmission automatique simule efficacement l'utilisation d'une transmission manuelle. Sera-ce le meilleur des deux mondes ?
Un autre détail curieux est que le bouton de démarrage est intégré au levier de la boîte, sous un couvercle sur le dessus. Du jamais vu depuis la Mercedes-Benz SLR. Le Toyota GR HV Sports ne remportera certainement pas de prix de beauté, mais ce seront sans doute ceux qui susciteront le plus de curiosité lorsqu'il sera dévoilé au prochain salon de l'automobile de Tokyo, qui ouvrira ses portes le 27 octobre.
