50 % des passionnés d'essence ont une nouvelle voiture de choix : l'Alfa Romeo 4C.
Nous savons bien qu'une voiture de sport n'est pas seulement faite de chevaux et de cylindrée. Prenons l'exemple de Lotus, qui a toujours été une marque tournée vers le plaisir de conduire : des moteurs centraux relativement petits pour des voitures très légères et des propulsions. C'est déjà une formule gagnante, voici maintenant l'Alfa Romeo 4C, qui a exactement la même philosophie mais avec une amélioration : le charme italien.
0-100 km/h en 4,5 secondes et vitesse de pointe de 258 km/h. Bien que ces chiffres soient une conséquence de l'ingénierie appliquée à l'Alfa Romeo 4C, ils sont la partie la moins intéressante de cette nouvelle Alfa. La curiosité morte, passons à ce qui compte vraiment.
Fabriquée à l'aide d'une technologie issue du pedigree de la Formule 1, cette nouvelle Alfa Romeo 4C est dotée d'une monocoque en fibre de carbone qui donnera une rigidité indéfectible même sous les contraintes causées par une conduite très dynamique.
Le moteur 4 cylindres de 1,7l à injection directe, turbocompressé à 200 bars, délivre toute sa puissance aux roues arrière via une boîte de vitesses 6 rapports à double embrayage. En combinant les incroyables 895 kg de l'ensemble avec les 240cv du moteur central, il est possible d'obtenir 1,1G d'accélération latérale et 1,25G de décélération. Pour garder son propriétaire heureux, le 4C a des bacs en cuir antidérapant et avec des supports lombaires appropriés.
La technologie DNA (Dynamic, Normal et All Weather) permet de modifier les réglages de la suspension, la vitesse de réponse du moteur et la direction, le tout sur simple pression d'un bouton. La configuration actuelle est indiquée sur le panneau numérique qui remplace toutes les jauges analogiques. Des informations telles que l'accélération latérale, les RPM et la pression du turbo seront également présentes.
Pourquoi l'Alfa Romeo 4C est-elle la nouvelle voiture préférée de seulement 50 % des passionnés d'essence ? Eh bien… avec les manières et les performances presque pornographiques qui font trembler les super-sportifs adultes, il y a aussi la fiabilité bien connue d'Alfa, qui s'est beaucoup améliorée ces derniers temps. Reste à savoir si l'Alfa Romeo 4C est un bon ou un mauvais exemple.
Lorsqu'elle a été présentée en 2011 au salon de Genève, avec la promesse d'être légère, rapide et relativement bon marché, tout le monde en doutait. C'était la vente italienne typique d'huile de serpent aux touristes. Maintenant, nous avons tous été surpris lorsqu'une mini super voiture de sport a été annoncée pour 65 000 € ! Disponible au Portugal ce mois-ci.
