Mieux connu pour ses préparations BMW, Manhart a diversifié sa gamme et, pour la première fois, on voit une Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio recevoir l'attention du préparateur allemand, créant le Manhart Giulia QV600 , son interprétation de la berline sportive italienne.
Limité à 10 unités qui devrait coûter 119 500 euros pièce , cette Giulia QV600 commence à se démarquer par sa décoration exclusive, où la combinaison de jaune, noir et gris, qui donne un look encore plus agressif à la silhouette du modèle transalpin, « ressort ».
Pourtant, c'est dans le domaine de la mécanique qu'il « garde » la plus grosse actualité. Après tout, les 510 ch et 600 Nm débités par le V6 de 2,9 l qui équipe la Giulia Quadrifoglio sont passés à un « gros » 662 ch et 790 Nm dans cette Manhart Giulia QV600.
Qu'est ce qui a changé?
Pour réaliser cette augmentation de puissance, la société de tuning allemande a non seulement proposé à la Giulia QV600 de nouveaux tuyaux de descente avec catalyseurs sportifs (200 cellules), mais l'a également équipée de nouveaux turbos et d'une reprogrammation de l'ECU.
Curieusement, malgré le gain de 152 ch, la Giulia QV600 a conservé le système de freinage d'origine, contrairement à la suspension qui a été modifiée et a permis une garde au sol réduite. Autre nouveauté, les roues de 20 pouces équipées de pneus 255/30 à l'avant et 295/25 à l'arrière.
Ce logo n'est pas trompeur, ce n'est pas une série Giulia Quadrifoglio.
Il conserve la boîte de vitesses automatique à huit rapports et la propulsion arrière, mais l'augmentation de la puissance rend cette Giulia QV600, à coup sûr, plus rapide que la Giulia Quadrifoglio. Nous ne savons pas à quel point il est plus rapide, car Manhart n'a révélé aucune donnée de performance sur sa dernière création.