L'Audi S1 2014 a été dévoilée il y a quelques heures. Après avoir dévoilé la première image hier, c'est aujourd'hui le jour pour vous faire connaître tous les détails.
Le salon de Genève approche à plein régime (4 au 5 mars) et les premières révélations commencent à apparaître. L'Audi S1 2014, disponible en versions trois portes et Sportback (cinq portes), rend hommage à l'icône des rallyes du Groupe B, l'Audi Sport Quattro S1. En hommage, il entend raviver le souvenir des grandes heures de la compétition, avec les règles d'aujourd'hui.
L'Audi S1 2014 se présente avec le moteur 2.0 TFSI, délivrant 231 chevaux et un couple maximal de 370 Nm. Le 0-100 km/h s'exécute en 5,8 secondes (5,9 dans la version Sportback) et le système quattro garantira certainement une efficacité maximale dans son segment. La vitesse maximale est de 250 km/h.
Cette fusée de poche se veut avant tout une sportive compacte où efficacité et sportivité sont bien entendu les maîtres mots. Pour autant, Audi n'a pas voulu sortir des règles qui s'imposent de nos jours, en annonçant une consommation moyenne de 7 litres aux 100 km (7,1 pour la Sportback). Par ici, attendons le test de l'Audi S1 2014 pour voir si cela peut ou non être une voiture de tous les jours.
L'Audi S1 2014 a été modifiée à plusieurs niveaux pour recevoir cette puissance. La suspension a été repensée, ainsi que la direction assistée électromécanique. Pour stopper cette fusée de poche, Audi a installé à l'avant des disques de 310 mm de diamètre. Les pincettes peintes en rouge que nous voyons sur les images, avec l'abréviation « S1 », sont une option.
Pour rendre la conduite plus immersive, nous avons le blocage de différentiel électronique, avec contrôle sélectif du couple. Cette fonction, intégrée au contrôle électronique de stabilité (ESC), comporte deux niveaux de désactivation. Une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports est de série, mais une boîte de vitesses à double embrayage S Tronic en option.
À l'extérieur, nous avons quatre nouvelles couleurs et sur l'image, nous voyons le pack quattro en option. De nouveaux feux à LED à l'avant et une nouvelle configuration à l'arrière accompagnent également les changements esthétiques et les détails distinctifs de l'Audi S1 2014. Les roues de 17 pouces sont de série, mais il y a aussi des roues de 18 pouces dans la liste des options.
L'intérieur a également subi des changements et propose de nouvelles options de configuration. Nous pouvons choisir de nouveaux packages de style, pour promouvoir les initiales S et quattro dans l'habitacle. Les pédales en aluminium et les sièges sport sont de série.
Les gadgets prolifèrent dans la liste des standards et des optionnels. L'Audi S1 2014 propose en option le système MMI plus (avec écran couleur rabattable), le système de son surround Bose et le système Audi Connect (avec téléphone, connexion internet, hotspot Wi-Fi et services personnalisés).
Les prix pour le marché national ne sont pas encore connus, mais un prix autour de 40 mille euros (hors taxes) est à prévoir. L'Audi S1 2014 sera commercialisée à partir du deuxième trimestre 2014, en versions 3 et 5 portes (Sportback). Ses débuts en live et en couleurs auront lieu au Salon de l'automobile de Genève, le 4 mars 2013.
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