La nouvelle BMW M3 est un coup de poing dans la poitrine avec une bande-son digne d'un tapis rouge. Une vraie voiture de sport, capable de laisser n'importe qui avec « ce » sourire.
La nouvelle BMW M3 vise à être tout ce que ses prédécesseurs étaient et bien plus encore. L'ensemble du concept de forme reflète la force dynamique vigoureuse de la nouvelle BMW M3. Des lignes nettes du capot allongé aux prises d'air avant qui assurent le refroidissement du magnifique moteur 6 cylindres en ligne TwinPower Turbo, tout dans la nouvelle berline bavaroise respire la performance.
Et si l'objectif d'impressionner esthétiquement a été atteint, toutes ces annexes ont aussi une utilité pratique. Les nouveaux rideaux d'air latéraux, ainsi que les entrées d'air, contribuent à une meilleure aérodynamique.
C'est 431 ch de puissance efficacement transférés à l'asphalte via ses roues arrière, obligeant les ordinateurs à faire de leur mieux pour ne pas laisser chaque puissance s'échapper à travers le "caoutchouc". Le résultat se traduit par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,3 secondes. Associé à une boîte de vitesses à double embrayage M Drivelogic à 7 rapports, ou pour les plus puristes à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports.
N'étant pas un poids léger, ses 1 595 kg permettent des performances percutantes sur la route et une maniabilité décente sur la piste.
Mais le caractère sportif ne s'est pas limité à l'extérieur, car l'intérieur du véhicule n'a pas été oublié. Nous attendons à l'intérieur les nouveaux sièges de style M avec des logos M illuminés qui offrent une ergonomie parfaite et un excellent maintien latéral. Un design harmonieux qui sans clash nous donne une touche sportive et luxueuse dès que vous montez dans le véhicule.
Un habitacle gainé de cuir doté d'équipements jusqu'à l'épuisement, sans oublier la fameuse fibre de carbone. Mieux encore, toutes ces expériences sensorielles peuvent être partagées avec 4 autres passagers. Que peut-être qui sait, ce pourrait même être votre famille. Car quelles que soient les qualités sportives de la nouvelle BMW M3, la vérité est qu'elle reste après tout une Série 3. Et c'est loin d'être négatif.
Vidéo:
Sur la bonne voie (volume sff maximum…)
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