Quelques mois avant l'arrivée sur le marché du Peugeot e-208 , la version électrique inédite de l'utilitaire de la marque française, nous avons décidé de rappeler la première incursion de Peugeot dans le monde des utilitaires électriques, la 106 Electric.
Equipée de batteries nickel-cadmium, la 106 Electric avait une autonomie de 100 km (un peu moins que les 340 km annoncés par la e-208…). Quant à la puissance, elle était de 27 ch (la e-208 propose 136 ch) alors que la vitesse maximale ne dépassait pas 90 km/h (oublions donc le temps de 0 à 100 km/h).
Lancée en 1995 et commercialisée jusqu'en 2003, la 106 électrique était disponible en versions trois et cinq portes. En 1996, elle a été redessinée (comme le reste de la gamme 106), mais même cela n'a pas aidé les ventes, la 106 Electric n'ayant vendu que 6 400 unités sur huit ans (bien moins que les 100 000 Peugeot estimées qu'elle vendrait).
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Le descendant de la 106 Electric, la e-208, devrait commencer à livrer les premières unités en janvier de l'année prochaine, et leurs prix ne sont pas encore connus.
La 106 Electric est également apparue dans la version pré-restylée de la 106.
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