Volvo a toujours eu une longueur d'avance en matière de sécurité et de protection de tous ceux qui interagissent avec la voiture : piétons, passagers et conducteur. Maintenant, l'histoire est différente.
Le chien va à la niche, le chat à la promenade. C'est plus ou moins ainsi que tous ceux qui possèdent un animal irrationnel sont habitués à "aller à la niche !" c'est ce que je dis à ma chienne quand elle fait des bêtises. Puis ce monsieur qui parle aux animaux dit qu'il ne faut pas faire ça, parce qu'alors l'animal associe la niche à la punition, eh bien, c'est des conversations pour un autre espace, je pense que je me suis fait comprendre. Ce qui compte, c'est que grâce à Volvo, la voiture peut devenir un compagnon obéissant.
Comme je l'ai dit au départ, Volvo a toujours eu une longueur d'avance sur son temps et elle peut encore être fière de l'être aujourd'hui. Malgré une concurrence féroce, Volvo affirme avoir l'intention d'être le pionnier de la conduite autonome. Après avoir récemment introduit l'airbag passager, Volvo a décidé qu'il n'y avait plus rien à faire en matière de sécurité et il est maintenant temps de faire de notre voiture notre animal obéissant - le système de stationnement autonome est à blâmer. Volvo présente ainsi la première voiture de série, équipée d'un système de stationnement autonome.
"Volvo, viens me chercher!"
On peut envoyer la Volvo à la « maison », mais dans le bon style de Michael Knight dans K.I.T.T., on peut lui demander de venir nous chercher là où il nous a laissés. Eh bien, mesdames et messieurs, tous ces après-midis à regarder David Hasselhoff au volant d'une Pontiac Trans-Am 1992 noire et douteusement dotée d'intelligence artificielle, en valaient la peine ! Maintenant, en tant que fan de la série, je me considère parfaitement capable d'interagir avec ce système Volvo, j'ai même commencé à faire des boucles dans mes cheveux.
Connectée à un smartphone et via une application développée par la marque suédoise, la Volvo équipée de ce système de stationnement autonome vient nous chercher après un simple effleurement. Mais ce qui est le plus impressionnant, c'est son interaction avec son environnement - ce système détecte les piétons et les obstacles, ainsi que d'autres voitures en mouvement. Volvo a déjà annoncé que le Volvo XC90 sera lancé avec un système de conduite autonome, qui permettra au conducteur de lâcher le volant.
Que pensez-vous de ce système de stationnement autonome ? Volvo dit que l'avenir sera ce que les humains peuvent faire au volant, en plus de conduire. Passez par notre Facebook et laissez votre avis !
Texte : Diogo Teixeira