L'Opel Adam S arrive au Portugal en mars, un an précisément après que nous ayons eu un aperçu de cette mini-fusée.
Le cocktail qu'Opel a préparé est simple : une Opel Adam est rejointe par un moteur 1.4 Turbo de 150 ch, une suspension et une direction réglées, un essieu de torsion redessiné, des freins OPC ventilés à l'avant de 308 mm et des freins arrière massifs de 264 mm de diamètre, électronique spéciale système de contrôle de stabilité (ESP Plus) déconnectable, sièges bacquet Recaro de série et voies larges à l'avant (1472 mm) et à l'arrière (1464 mm). Le tout mélangé, il est décoré de becquets avant et arrière plus prononcés, de jupes latérales, d'un pare-chocs arrière sportif, d'un tuyau d'échappement ovale et de LED à l'avant (feux de jour) et à l'arrière (feux/feux stop).À VOIR AUSSI : Opel Karl veut convaincre la ville
Le moteur 1.4 Turbo de 150 ch et 220 Nm de couple maximum qui équipe l'Opel Adam S, lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 210 km/h. En termes d'accélération, l'Opel Adam S est légèrement au-dessus de nos prévisions : 8,5 secondes de 0 à 100 km/h. Dans le domaine de la consommation, Opel annonce 5,9 litres aux 100 km pour l'Opel Adam S.
L'Opel Adam S arrive au Portugal en mars, avec un P.V.P de 19 990 euros, déjà avec la climatisation électronique et un système d'information et de divertissement IntelliLink de série. Opel estime que son best-seller citadin (plus de 125 000 unités vendues en Europe depuis 2013) verra son succès renforcé avec cette version S.
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Source et images : opel