J'aime la BMW M3, tous les autres éditeurs de Razão Automóvel comme la BMW M3, vous aimez probablement la BMW M3… de toute façon, il n'y a personne au monde qui n'aime pas la BMW M3 !
Mais la question qui se pose est : quelle génération de la BMW M3 vous fait le plus battre le cœur ? – Il y a quelques semaines, nous avons mis nos abonnés Facebook à l'épreuve avec la question suivante : Duel de deux grandes générations (E30 Vs. E93) | Laquelle de ces BMW M3 est votre préférée ?
Eh bien… le résultat ne pourrait pas être plus expressif. Parmi les dizaines de commentaires que nous avons reçus, les personnes qui ont opté pour le E93 le plus moderne se comptent sur les doigts de leurs mains. La vérité est que nous tous qui regardons la mythique E30 avons été infectés par ses "lignes carrées" et son âme véritablement sportive, après tout, nous parlons d'une voiture de course qui a été créée et vendue uniquement pour des raisons d'approbation.
Mais cette préférence pour la mythique E30 est-elle justifiée ? Est-il possible que nous aimions plus une voiture des années 80 qu'une évolution créée au 21ème siècle ? Ce sont ces questions et d'autres que les gars de XCAR essayaient de clarifier. Le M3 moderne était comparable au M3 E30, ce n'était pas n'importe quel M3, c'était le M3 GTS (E92), l'édition limitée orange qui est considérée par beaucoup comme la plus « lunatique » de la famille M3.
Malgré la différence de près de 300 ch qui sépare le grand-père et le petit-fils, la M3 E92 GTS a également été conçue pour être une voiture de course, d'où tous ces composants qui la caractérisent en tant que telle. Mais comme pour tout dans la vie, "plus" ne veut pas dire "mieux", alors regardez la vidéo et découvrez quel était le modèle préféré de XCAR :
Texte : Tiago Luis