il n'y a pas de retour en arrière. Les 400 ch de puissance seront le fleuron de la prochaine génération de la Mercedes-AMG A 45, qui ne sera connue qu'après le dévoilement de la plus modeste Mercedes-Benz Classe A, plus tard cette année.
Le moteur turbo à quatre cylindres 2.0 actuel, capable de développer 381 ch et 475 Nm, devrait conserver la capacité et l'architecture, mais tout le reste sera complètement nouveau, y compris le niveau de puissance. Tobias Moers, président de Mercedes-AMG, avait déjà déclaré que la nouvelle Mercedes-AMG A 45 est une sorte de "feuille blanche".
Au cours de ce week-end, en marge des 24 Heures du Nürburgring, Moers a encore évoqué la petite sportive allemande. La grande nouvelle ? Confirmation que les améliorations de la fiche technique feront place à des versions un peu moins puissantes.
Tobias Moers, président de Mercedes-AMG"Comme nous le faisons avec les plus gros modèles, nous allons compléter les 45 modèles avec deux nouvelles versions"
Les nouveaux modèles seront positionnés en dessous des A 45, CLA 45 et GLA 45 (dans la même lignée que les Mercedes-AMG C 63 et C 43), avec un niveau de puissance inférieur et un prix plus convivial – l'actuelle Mercedes-AMG A 45 coûte au Portugal un peu plus de 60 mille euros. Certaines rumeurs évoquent l'A 40 comme le nom de la version la plus accessible de l'A 45. Puissance de cette version ? Au-dessus de 300 ch selon nos prévisions. Ou en d'autres termes, un 45 AMG « décaféiné ».
