Voici les chiffres du Dakar 2014 : 431 participants ; 174 motos ; 40 moto-4; 147 voitures ; et 70 camions seront au départ de l'une des courses automobiles les plus exigeantes au monde.
Hommes et machines sont prêts à lancer une autre édition du Dakar, selon l'organisation, la course tout-terrain la plus grande et la plus difficile au monde. Les chiffres parlent d'eux-mêmes, c'est le grand cirque mondial tout-terrain : La preuve par évidence. Néanmoins, le rallye tout-terrain le plus important au monde aura cette année une particularité inédite : des itinéraires différenciés pour voitures et motos. En effet, les chemins et routes qui mènent au Salar de Uyuni, à 3 600 mètres d'altitude (dans les hauts plateaux boliviens), ne sont pas encore préparés à la circulation des poids lourds.
Les conducteurs de voitures et de camions devront parcourir 9 374 kilomètres, dont 5 552 chronométrés, répartis en étapes en Argentine et au Chili, tandis que les motos et quads devront parcourir 8 734, dont 5 228 de secteurs chronométrés, également en 13 étapes, mais avec un passage par la Bolivie.
Selon le directeur de course, Étienne Lavigne, l'édition 2014 du Dakar sera « plus longue, plus haute et plus radicale ». « Le Dakar est toujours difficile, c'est le rallye le plus dur du monde. Avec deux jours d'étape-marathon, nous retournons aux origines de la discipline en Afrique ».
En auto, le Français Stéphane Peterhansel (Mini) est à nouveau le grand candidat à la victoire. Les Portugais Carlos Sousa/Miguel Ramalho (Haval) et Francisco Pita/Humberto Gonçalves (SMG) concourent également dans cette catégorie. Bonne chance à « l'armada portugaise ».