Nissan a pour la première fois retiré le casque de son principal pilote d'essai en Europe, connu en interne sous le nom de The Stig.
Le rôle de Paul – ou The Stig – est l'un des éléments clés du développement de tous les nouveaux modèles Nissan. En tant que l'un des quatre seuls conducteurs experts en dehors du Japon à avoir la cote de conduite Nissan la plus élevée, Paul est chargé de veiller à ce que chaque nouveau véhicule soit aussi dynamique que possible en fonction des routes et des goûts des Européens.
Paul a 20 ans d'expérience dans la marque et reconnaît donc instinctivement si un nouveau châssis Nissan est optimisé pour avoir le meilleur équilibre entre performances et confort des passagers. Qui plus est, le Nissan Stig est capable de « faire sauter » la peau du conducteur – ou le casque… – et de penser comme un client type, ce qui permet de répondre à la demande de ceux qui s'intéressent aux modèles Nissan.
CONNEXES: Plus de 12 Nissan Qashqai sont vendus par jour au Portugal
Interrogé sur la nouvelle Nissan GT-R, fleuron de la marque japonaise, le pilote explique :Avec la nouvelle GT-R, qui sera disponible à la vente cet été, l'objectif était de la rendre aussi excitante, adhérente et stable que possible lorsqu'elle est conduite à la limite, ce que souhaite un propriétaire de GT-R.
Le travail de Paul n'est pas seulement de prendre des millisecondes sur les temps au tour (même s'il est assez bon pour le faire). Il a également la responsabilité de reproduire la façon dont les clients Nissan conduiront réellement leurs voitures dans le monde réel. Il explique que Qashqai et Juke, par exemple, « doivent être aussi agiles, stables et sûrs que possible, tout en offrant confort et flexibilité aux acheteurs ».
Comment tester les performances d'une Nissan ?
Je conduis à différentes vitesses, dans différentes positions sur la route, sur les trottoirs, sur des pistes défoncées, sur des autoroutes et dans des situations d'arrêt/démarrage avec de gros embouteillages. Pour Nissan, tout est dans la qualité de l'expérience de conduite. Ce n'est qu'alors que je peux vraiment évaluer les véritables performances dynamiques d'une voiture et m'assurer qu'elle est apte à être conduite par un client Nissan.
À l'heure actuelle, elle travaille en étroite collaboration avec des ingénieurs de conduite autonome, perfectionnant la technologie ProPilot - prévue pour les débuts de Qashqai l'année prochaine - pour les clients européens qui vise à maintenir les éléments agréables de la conduite et à éliminer certaines des parties moins agréables. , ainsi que l'augmentation de la clientèle. Sécurité.
