Qui vous a vu et qui vous a vu Citroën C4 Picasso - cette expression n'a jamais été aussi bien utilisée par moi qu'elle ne l'est maintenant. Les images sont « fraîches » et nous montrent ce que Citroën a préparé ces derniers temps pour la nouvelle génération du C4 Picasso.
Evidemment, je ne listerai pas les différences esthétiques entre cette génération et la précédente… ce serait une perte de temps. Juste un rappel pour les feux arrière qui sont incroyablement identiques à la nouvelle Volkswagen Golf Cabriolet. Étrange…
Le nouveau monospace français est complètement méconnaissable, ce qui, curieusement, nous laisse un sourire idiot sur le visage. Les responsables de Citroën ont emmené le nouveau C4 Picasso à Vigo, en Espagne, et sans trop savoir comment, ils ont été surpris la bouche sur le trombone, c'est-à-dire en train de tester le nouveau C4 Picasso. Ce qui s'est en fait bien passé, car nous avons ainsi pu connaître la nouvelle approche de conception de Citroën pour ce segment.
Les nouvelles lignes de ce C4 Picasso nous emmènent dans un futur pas trop proche, en effet, à première vue, je dirais même que ce serait le prototype de la marque gauloise à présenter lors d'un prochain Salon de l'Auto. Mais non… Il s'agit bien de la version définitive du Citroën C4 Picasso !
Dans les captures d'écran, nous voyons la version à cinq places, mais nous savons qu'une version à sept places sera également publiée. Nous pensons que les dimensions ne devraient pas trop s'écarter du modèle actuel, qui mesure 4 470 mm de longueur, 1 830 mm de hauteur et 1 680 mm de largeur. Les habituels 500 litres de contenance sont attendus pour le coffre. Selon certaines rumeurs, et suivant la logique de l'évolution, les dimensions intérieures de la nouvelle génération seront plus attrayantes et le tableau de bord restera dans la partie centrale du tableau de bord, qui devrait également disposer d'un nouveau système multimédia équipé d'un écran tactile.
On sait peu de choses sur les motorisations du nouveau Citroën C4 Picasso, mais on peut s'attendre à une amélioration de 22% des émissions de gaz polluants et à une amélioration de la consommation de carburant. Le prochain C4 Picasso est basé sur la nouvelle plate-forme modulaire EMP2 du groupe PSA (la même que la Peugeot 308), qui se traduira par une réduction de poids d'environ 70 kilos par rapport au modèle actuel.
Ce Picasso nouvelle génération sera officiellement dévoilé en mars prochain, au salon de Genève, et devrait arriver sur les marchés européens en octobre.
Texte : Tiago Luis