La rumeur s'est confirmée : la KTM X-Bow GT est livrée avec des portes et un grand pare-brise, ce qui n'existait pas dans la X-Bow d'origine.
Le X-Bow GT est né avec l'intention de satisfaire les clients les plus… civilisés. Sans jamais perdre cette dose de folie et d'adrénaline que seul un X-Bow peut offrir, KTM a décidé de créer une version moins audacieuse. Désormais, avec l'habitacle plus protégé, les pilotes de ce X-Bow GT vont commencer à effectuer des « journées piste » de manière plus sereine et silencieuse. Paisible, c'est comme dire… un tour sur ce superkart est tout sauf paisible.
Le premier X-Bow a été lancé en 2008 et était équipé d'un 2.0 Turbo d'Audi, de 237 ch. Plus tard, en 2011, KTM a présenté une version encore plus exubérante de 300 ch, le X-Bow R. Pour vous donner une idée, l'accélération de 0 à 100 km/h dans un « jouet » comme celui-ci se fait en 3,9 secondes. Mieux vaut rivaliser avec Ariel Atom.
KTM n'a rien publié sur cette X-Bow GT, seulement les images que vous pouvez voir, cependant, nous savons que la KTM X-Bow GT sera présente au salon de Genève la semaine prochaine. Dans quelques jours, notre envoyé spécial, Guilherme Costa, apportera toute l'actualité de cette machine et des autres qui seront présentes à Genève. Restez à l'écoute!
Texte : Tiago Luis