La nouvelle super voiture de sport hybride de la marque bavaroise dispose, en plus d'un moteur électrique de 131 ch, d'un moteur 1.5 à 3 cylindres et de 228 ch. Cela a fait peur aux pétroliers, car inquiets de la « pollution sonore », ils espèrent naturellement qu'elle ne s'arrêtera jamais. Eh bien, BMW aussi.
La BMW i8 est basée sur une faible consommation, combinée à des performances de référence, le tout « enveloppé » dans plus de technologie que celle qui a emmené l'homme sur la lune. Beaucoup pensent même que la BMW i8 est une sportive électrique…
Mais aujourd'hui cela commence à être un discours récurrent et prévisible : tout est fantastique, ils dépensent peu, marchent beaucoup, ne nous obligent pas à faire presque n'importe quoi et certains ont même envie de marcher sans notre aide, ils sont tellement parfaits.
L'avenir est-il si ennuyeux ? On dirait que vers Munich, ils n'ont pas encore tout oublié…
Jouait! La BMW i8 que nous pouvons entendre ici a la conception sonore active désactivée. Qu'est-ce que la conception sonore active ? C'est un système qui réduit le bruit à l'intérieur de la cabine et ne peut pas être désactivé dans la version de production. Au moins c'est "Design"...