Quand on parle d'efficacité à faible coût, l'éternelle question revient à la surface : quel carburant est le plus rentable ? Certains optent pour l'essence, d'autres préfèrent le diesel et puis nous avons toujours cet ami qui dit que le GPL est la solution. Mais que se passe-t-il si la réponse est en CNG ?
Cette Seat Leon ST TGI est équipée d'un moteur 1.4 TGI de 110 ch alimenté au GNC (gaz naturel comprimé) et a parcouru 615 km à Barcelone – Madrid, avec seulement 20 € de carburant. Ce voyage équivaut à une dépense de 21,53Kg de GNC. Dans le cas où ils n'ont pas de station-service CNG à proximité (il n'y a que 2 stations au Portugal, Mirandela et Maia), ils peuvent toujours faire le plein d'essence, car le véhicule dispose de deux types d'approvisionnement.
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En n'émettant que 96g/Km de CO2 il est aussi plus respectueux de l'environnement que les autres, avec ses émissions au niveau des moteurs essence 3 cylindres. Malheureusement et en raison du faible investissement dans ce type de carburant, la nouvelle SEAT Leon ST TGI n'est pas à vendre au Portugal.
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