C'est précisément ce que nous vous rapportons aujourd'hui. La vente d'une magnifique Ferrari 250 GTO "diamant" de 1963 avec le châssis 5111GT, qui a battu tous les records.
Il a été décerné pour la modique somme de 52 millions de dollars , qui au taux de change actuel se traduit par quelques dollars 38,26 millions d'euros . Une valeur record authentique pour une voiture "d'occasion" qui n'est pas n'importe quelle voiture, mais un morceau d'histoire automobile, chargé de symbologie et d'affection.
Le marché Ferrari aux États-Unis a connu une croissance d'environ 38,8%, jusqu'en septembre de cette année, ce qui n'est pas surprenant et est conforme aux récentes cotations pour les raretés Ferrari : le dernier modèle à être coté en valeurs record était la Ferrari. 275GTB/4*S Nart Spider, adjugé 27,5 millions de dollars lors de la vente aux enchères RM'S de Monterey en août dernier.
Mais si, d'un côté, certains collectionneurs et évaluateurs s'inquiètent de l'effet bulle que peuvent prendre ces ventes de valeurs astronomiques, d'autres voient dans ces cas un exemple de la façon dont les classiques deviennent de plus en plus un bon investissement.
Le plus ironique dans ce cas est que malgré la rareté du modèle, il ne s'agit pas d'un cas isolé. Les Ferrari GTO apparaissent beaucoup aux enchères, mais il y a des exceptions : la Ferrari 250 GTO du batteur de Pink Floyd Nick Mason est recherchée depuis longtemps, mais Nick refuse de la vendre à n'importe quel prix.
CONNEXES: La Ferrari 250 GTO de Stirling Moss est la voiture la plus chère de tous les temps
Un monde accessible à très peu et qui est en feu, preuve que le marché classique devient presque un rival des placements financiers. En assimilant ce marché à celui des œuvres d'art, comparaison disponible pour peu de modèles, nul doute que cette Ferrari 250 GTO de 1963 a déjà son nom inscrit dans l'histoire des œuvres d'art les plus chères de tous les temps.
L'identité de l'heureux acquéreur n'est pas encore connue, mais le vendeur n'est autre que le collectionneur Paul Pappalardo du Connecticut, qui abandonne ainsi sa Ferrari 250 GTO de 1963, sans raison apparente jusqu'à présent.
