Prototypes futuristes, bolides des années 60, modèles ayant appartenu à des célébrités… Il y a un peu de tout à Scottsdale 2017.
L'une des plus grandes ventes aux enchères de classiques (et pas seulement) aux États-Unis se termine dimanche prochain, le Scottsdale 2017. L'événement est organisé chaque année par le commissaire-priseur Barrett-Jackson. Rien que pour la dernière édition, près de 1 500 voitures ont été vendues.Cette année, l'organisation espère réitérer l'exploit, et propose donc une gamme d'exemplaires uniques disponibles à la vente. Voici quelques-uns d'entre eux :
Guépard GT (1964)
Tous ceux qui ont suivi de près le dernier Goodwood Festival se souviendront de ce coupé. La Cheetah GT était l'un des modèles qui a donné l'air de grâce dans les jardins du domaine de Lord March, après avoir subi une restauration complète, comme on peut le voir sur les images.
C'est l'un des 11 modèles (#006) construits par Bill Thomas Race Cars, en Californie, et le seul à propulser un moteur de compétition V8 de 7,0 litres de la Corvette.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
Ce fut peut-être le plus grand moment fort du Salon de Turin de 1955 et l'un des exercices de design les plus importants de l'histoire de la marque. La Chrysler Ghia Streamline X est née à une époque où les ingénieurs de la marque se consacraient à explorer les limites de l'aérodynamique – toute ressemblance avec un vaisseau spatial est une pure coïncidence…
La Ghia Streamline X, surnommée Gilda, a été « oubliée » au Ford Museum pendant plusieurs années, et maintenant elle peut être la vôtre.
Véhicule de recherche en ingénierie Chevrolet I (1960)
En raison de son travail de développement sur la super voiture de sport Chevrolet, Zora Arkus-Duntov est connu comme le "père de la Corvette", mais il y avait un autre modèle produit par l'ingénieur américain qui allait influencer les voitures de sport de la marque dans les années 1960.
Nous parlons du Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), un prototype 100% fonctionnel avec un moteur central et une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Certains disent qu'il dépassait les 330 km/h de vitesse maximale.