Venez avec nous découvrir les principales nouveautés de la 84e édition du Salon de Genève.
Chaque année, l'histoire se répète, la ville de Genève, en Suisse, sera dans les prochains jours la capitale de l'industrie automobile. Les grands débuts, les meilleures marques, les voitures les plus exclusives et les préparations les plus exotiques réunies en un seul endroit, pendant 10 jours.
Comme il se doit, Razão Automóvel offrira, au cours des prochains jours, une couverture exhaustive des principales nouveautés et présentations du Salon de l'automobile de Genève.
Pour l'instant, restez avec une analyse synthétique des principales nouveautés de cette année (cliquez sur le titre du modèle pour plus de détails) :
Alfa Romeo Mito et Giulietta Quadrifoglio Verde
La marque italienne historique fera pleinement usage de ses références sportives. En plus de la Mito Quadrifoglio Verde renouvelée, la Giulietta Quadrifoglio Verde sera également présentée, la version la plus puissante de la compacte familière de la marque italienne.
Alfa Romeo 4C Araignée
C'est l'une des grandes surprises d'Alfa Romeo pour ce salon de Genève. Le petit géant Alfa Romeo 4C va perdre la tête. (Image : Les enfants de la super voiture)
Alpina Série 4 Bi-Turbo Cabriolet
Le préparateur allemand Alpina se présente à Genève avec une édition très séduisante de la BMW Série 4 Cabriolet, plus puissante et plus sportive esthétiquement.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin a laissé les mœurs anglaises au second plan, apparaissant à l'événement suisse avec un modèle remarquablement sportif.
Audi S1
La plus petite voiture de sport de la marque aux anneaux fait ses débuts à Genève. Un concentré de puissance et de performances, dans une sorte d'Audi TT à l'échelle.
Audi S3 Cabriolet
Puissance à ciel ouvert. L'Audi S3 Cabriolet tente de répéter les volutes de la version à hayon, désormais sans capote.
Sélection Audi RS 4 Avant Nogaro
Une édition revivaliste de la défunte Audi RS2, la fourgonnette qui a inauguré la tradition de la marque des anneaux dans les membres de la famille « musclés ».
Audi TT 2015 (3ème génération)
Basée sur la plateforme modulaire MQB du groupe Volkswagen, l'Audi TT sera la principale innovation de la marque allemande.
Arash AF8
Le Salon de Genève n'est pas que fait par les grands constructeurs et le petit Arash, après 4 ans depuis le lancement de son dernier modèle, l'AF10, dévoile le tout nouveau Arash AF8. L'AF10 hérite du moteur, originaire de GM, un V8 de 7 litres et 557 ch à 6 500 tr/min et 640 Nm de couple à 5 000 tr/min. La transmission est « old school » : manuelle et 6 vitesses.
BMW Série 2 Active Tourer
"Ne jamais dire jamais". La BMW Série 2 Active Tourer vise à réunir le meilleur de l'univers des fourgonnettes avec la modularité intérieure des monospaces. BMW essaie tout cela dans un nouveau format, en promettant de conserver l'esprit d'aventure tout en préservant le côté sportif reconnu par les modèles de la marque – même s'il s'agit du premier modèle à traction avant de la gamme.
BMW M3 et BMW M4
Les « super » BMW Série 3 et 4 seront les grandes vedettes du showroom de la marque bavaroise. Deux voitures de sport respectables, qui sont présentées dans leurs meilleures versions, utilisant le meilleur de BMW.
BMW Série 4 Gran Coupé
Après la BMW Série 6 Gran Coupé, vient la Série 4 Gran Coupé. Un modèle qui partage toutes les solutions techniques de la BMW Série 3, mais ajoute un attrait esthétique supérieur en raison de la forme de la carrosserie. Un hybride entre un coupé et une berline.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Légende
Dans ce qui sera sa dernière apparition au Salon de Genève, la Bugatti Veyron se présente dans sa dernière évolution avant de se voir présenter sa remplaçante, prévisible en 2015 et dans ce même événement.
Citroën C1
Le Salon de Genève est également fait de citadines, et la Citroën C1 sera l'une des présences les plus marquantes du stand Citroën.
Ferrari California T 2015
Entièrement rénovée, la Ferrari California T représente le retour de la marque italienne aux moteurs turbo. Plus de puissance, une meilleure consommation et une esthétique plus séduisante sont les cartes de visite de la 2ème génération du modèle le plus abordable de Ferrari.
Ford Focus
Ford a décidé de renouveler les arguments d'un de ses principaux modèles : la Ford Focus. Forte d'une carrière commerciale de trois ans, la Focus actuelle adopte désormais une nouvelle calandre, similaire à celle des derniers modèles de la marque, ainsi que des modifications à l'intérieur.
Honda Civic Type-R Concept
La nouvelle voiture de sport de la marque japonaise sera équipée du moteur 2.0 VTEC de nouvelle génération, développé pour la première fois, pour accueillir un turbo - une différence sans précédent dans la gamme qui a marqué l'histoire de ses moteurs atmosphériques - d'au moins 280 ch.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2015
Jaguar a montré ces dernières années – depuis son rachat par un groupe indien – un souffle impressionnant. C'est à la suite de ce lancement constant de modèles, aux qualités techniques et stylistiques reconnues, qu'apparaît la Jaguar XFR-S Sportbrake. Encore un van de luxe pour entrer dans la mêlée avec les modèles allemands qui dominent le segment.
Koenigsegg Un:1
La marque au nom le plus difficile à prononcer de toute l'industrie automobile, Koenigseegg, veut faire vibrer cette 84e édition du Salon de Genève. Et comment comptez-vous faire cela ? Avec la One:1, un modèle en course pour le titre de voiture la plus rapide du monde.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Ce sera l'une des principales nouveautés de ce salon. La Lamborghini Huracan LP 610-4 fait face à la tâche ardue de faire oublier la Gallardo, le modèle auquel elle succédera et qui fut le best-seller de la marque italienne. Les arguments ne manquent pas…
Lexus RC F et Lexus RC 350 F-Sport
Les Lexus RC F et RC 350 F-Sport sont les principales rivales japonaises des modèles allemands. BMW Série 4, Audi A5 et compagnie prennent soin…
Lexus RC F GT3 Concept
C'est avec ce modèle que Lexus entend affronter Lamborghini et Bentley dans les courses GT3 mondiales.
Maserati GT Concept
Une des grandes inconnues de cette édition du Salon de Genève. On sait peu ou rien de la Maserati GT Concept, seulement qu'elle sera le point de départ du remplacement de l'actuelle Maserati Granturismo, l'un des modèles les plus passionnés de la maison italienne aujourd'hui. Apparemment, Maserati présentera un autre modèle à Genève.
McLaren 650S
Cette année, Mclaren pointe à nouveau les batteries vers son rival le plus direct : Ferrari. Avec la présentation de la Mclaren 650S, la marque britannique entend faire bon usage de la Ferrari 458 Speciale. Le pourra-t-il ?
Mercedes Classe S Coupé
La Mercedes Classe S Coupé partagera avec la Mercedes Classe C toute l'importance de l'espace d'exposition Mercedes. La recette est simple et le résultat superbe : toute la classe, le luxe et le confort de la Mercedes Classe S au format coupé. Cela semble facile, n'est-ce pas ?
Opel Astra OPC Extreme
Le bloc 2.0l Turbo Ecotec de 2ème génération, issu de la famille LDK, l'A20NHT, présent dans l'actuelle Astra OPC, a bénéficié d'une amélioration en terme de puissance, gagnant 20 chevaux. Les 280 chevaux de l'Opc vont jusqu'à 300 chevaux sur cette Astra OPC Extreme. Ce sera le point culminant de GM au Salon de l'automobile de Genève 2014.
Range Rover Evoque Édition Autobiographie
Le « four-by-four » de la mode découvrira une édition plus exclusive et luxueuse à Genève. Une édition d'autobiographie, remplie d'équipements et de notes capables de laisser quiconque se rendre.
Renault Twingo
C'est le citadin qui génère le plus de « battage médiatique » autour de lui. Équipés d'un moteur et d'une propulsion arrière, beaucoup placent l'espoir d'apporter une posture et une expérience de conduite plus amusantes aux villes. Les villes ne seront jamais aussi grises, dit Renault.
Rolls-Royce Ghost série II
Ce sera le stand le plus élitiste du Salon de Genève. Parmi les magnats du pétrole, les banquiers, les cigares, les bouteilles de champagne et les belles femmes seront la Rolls-Royce Ghost Series II. Un modèle qui usera de toute son opulence pour ne pas passer inaperçu parmi tant de motifs d'intérêt.
Volvo Concept Estate
Volvo est reconnue comme l'une des marques qui présente les études de design les plus intéressantes lors des salons automobiles et bien sûr le Salon de l'automobile de Genève 2014 ne pouvait pas faire exception. Un frein de tir inspiré de la Volvo P1800ES des années 70, une époque où les freins de tir étaient presque un succès.
Volkswagen Golf GTE
C'est le dernier-né de la famille GT dans la gamme Golf. Une proposition qui vise à offrir toutes les sensations des Golf GTD et GTI, mais avec une consommation et des émissions plus respectueuses de l'environnement.
En plus de dévoiler des modèles de série, les maisons spécialisées dans le tuning de voitures haut de gamme présentent également à Genève leurs nouveautés les plus exubérantes. L'Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet et la TECHART GrandGT, une Porsche Panamera complétée par la maison allemande, se démarquent.
Les prototypes occupent également une place toute particulière dans l'agenda du Salon de Genève 2014. VW présentera le T-Roc, un cross-over à moteur TDI. Rinspeed présentera sa vision de la conduite autonome, le XchangE, un concept basé sur la Tesla Model S et dont l'objectif principal est de sortir le conducteur de l'équation machine/route.
Le sport automobile n'est pas oublié non plus. Dans le pavillon numéro 3, les visiteurs pourront découvrir une exposition sur ce qui est probablement la course automobile la plus célèbre au monde : les 24 heures du Mans. Dans cette exposition, il est possible de voir 20 modèles qui emmèneront les 700 000 visiteurs du salon, dans un voyage à travers l'évolution des voitures qui ont participé à cette compétition. Tous les détails ici.
Organisé par l'OICA (Organisation Internationale de Constructeurs d'Automobiles), le Salon de l'Auto de Genève 2014 se déroule dans 7 halls, du 6 au 16 mars 2014. Le billet d'entrée à l'événement coûte environ 13 €.
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