G-Power n'a pas besoin de présentations. Tout le monde connaît le travail que G-Power est capable de faire avec les véhicules BMW. Et dans un an qui fête ses 30 ans, le cadeau d'anniversaire est incroyable…
Les propriétaires de la BMW M5 Touring E61 peuvent commencer à se frotter les « petites mains » alors que G-Power a préparé un gâteau d'anniversaire très spécial pour célébrer leur 30e anniversaire. Nous vous informons que votre « wishlist » est susceptible de subir des modifications après ce que vous allez lire.
Eh bien, nous pourrions commencer la phrase par un anglicisme « Attendez-vous », car G-Power a débloqué un niveau de puissance sans précédent du bloc S85, présent dans le M5 Touring E61. La M5 Hurricane Touring est désormais capable d'atteindre une vitesse maximale (limitée) de 362 km/h, avec des accélérations de 0 à 100 km/h, en 4,4 s. Et si cela ne vous parait rien de spécial, restez sur les chronos de 0 à 200km/h en 9,5s et 25,6s jusqu'à 300km/h !
Comment G-Power a-t-il obtenu une si grosse affaire ?
La recette n'était pas très complexe. Pour cette version commémorative du 30e anniversaire, le M5 Hurricane RR Touring utilise non pas un, mais deux (!) compresseurs volumétriques de type centrifuge, une reprogrammation électronique et, bien sûr, le bon réglage de l'échappement comme seul G-Power sait le faire. .
Les résultats sont incontestables. Les nombres expriment des grandeurs qui nécessitent une pause de notre cerveau. Ce n'est rien de plus, rien de moins que 820 chevaux et 790 Nm de couple maximum, prêts à satisfaire nos plus profonds besoins d'adrénaline.
Pour arranger les choses, G-Power a apporté des éléments distinctifs à l'extérieur. Par exemple, les roues Silverstone RS sont de 20 pouces et sont équipées de pneus Michelin Pilot Sport mesurant 255/35ZR20 à l'avant et 285/30ZR20 à l'arrière. G-Power a fourni dynamiquement au M5 des coilovers entièrement personnalisables. Il y a tellement de réglages de dureté et de hauteur qu'ils rivalisent avec ceux d'un menu de restaurant chinois.
Pour mettre un terme à toute cette parodie incontrôlée (ou pas…) G-Power a choisi d'équiper le M5 Touring de disques de 396 mm à l'avant et de 380 mm à l'arrière. Les mâchoires imposent le respect : 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière. Capable de créer plus de 1 g de force dans les décélérations et si cela ne suffit pas, il existe un ensemble céramique en option, avec la promesse de réduire le poids en suspension de 50%.
A l'intérieur, le mot d'ordre pour la décoration de cette édition commémorative était « luxe avec raffinement sportif ». En d'autres termes, une combinaison du meilleur cuir et de l'Alcantara associé à des inserts en carbone. Pour ceux qui ne vivent pas sans technologie autour d'eux, G-Power a doté le M5 d'un système d'infodivertissement entièrement Apple, avec TV, iPads et iMac.
Les prix d'un tel M5 sont d'environ 300 000 € (en Allemagne). Une valeur élevée, mais qui se traduit par une voiture unique qui vous fera oublier le monde qui vous entoure et la famille l'adorera. Ou non…
