Japon! Terre de dessins animés pornographiques, de toilettes intelligentes et de chaînes de télévision avec des « non-sens » fonctionnant 24 heures sur 24. C'est aussi le pays où l'on aperçoit dans le rétroviseur un vétéran des courses d'endurance, la célèbre Porsche 962C !
Pour beaucoup, il est considéré comme l'arme de vitesse massive la plus grande et la plus puissante jamais construite par Porsche. Cette Porsche a plus de 180 victoires dans son curriculum vitae – plus que sa devancière, la également mythique Porsche 956. En fait, l'histoire raconte que la 962 a été développée parce que la 956 était trop dangereuse.
Au total, 91 Porsche 962 ont été construites, mais chacune était une pièce unique, car de nombreuses équipes privées ont modifié chaque centimètre de la voiture pour répondre à leurs besoins compétitifs. Il existe même des 962 dont le châssis en aluminium a été remplacé par un châssis en fibre de carbone.
Cette voiture particulière a été développée par Vern Schuppan, vainqueur des 24 Heures du Mans 1983 dans une Porsche 956. Il a également eu une carrière réussie au Japon, ayant remporté plusieurs championnats avec sa 956. compétition qui a remporté de nombreuses courses avec une Porsche 962.
Grâce à ses contacts avec des investisseurs japonais, il a eu le feu vert pour développer une version routière du 962. Le Shuppan 962 CR est sorti en 1994 et a coûté environ 1,5 million d'euros, ce qui était une somme incroyable compte tenu de l'année où nous étions. . Malheureusement, l'économie a hoché et 2 de ces voitures qui ont été livrées au Japon n'ont jamais été payées. Schuppan a donc été contraint de déclarer faillite et même son équipe de compétition n'a pas réussi à sauver.
La voiture que vous allez voir dans ce film était l'un des prototypes de la 962 CR, qui conservait la carrosserie de la voiture de compétition. Ce prototype comporte de nombreuses pièces de la 956 et de la 962 et possède toujours un châssis en fibre de carbone, c'est un vrai Frankenstein de l'âge d'or de Porsche. Le moteur était un twinturbo 6 cylindres en ligne de 2,6 litres capable de développer 630 ch de puissance, le poids du véhicule était de 850 kg grâce au châssis en fibre de carbone.
Cette 962C erre dans les rues de Tatebayashi au Japon. Le propriétaire de la voiture, aussi incroyable que cela puisse paraître, dit que bien qu'il s'agisse d'une voiture de course, elle est étonnamment confortable et facile à conduire. Je pense que son cœur parle trop fort, mais une chose est vraie, marcher dans la rue dans une voiture comme celle-ci doit donner des vertiges à beaucoup de gens !