Découvrez ici la proposition la plus verte de la gamme Volkswagen, la Volkswagen e-Golf.
Ces dernières années, nous avons assisté à une tendance vers les tramways qui commence à devenir un paradigme courant dans l'industrie automobile. Volkswagen ne voulait pas être en reste dans cette course et est bien conscient du marché que des propositions comme la Toyota Prius sont déjà une formule gagnante, puisque Volkswagen décide de présenter la proposition la plus verte de son « best seller », la Volkswagen e-Golf .
La proposition de la Volkswagen e-Golf électrique est introduite par une alimentation de 116 chevaux et une batterie avec une autonomie de 190km selon le cycle d'homologation. Ce moteur électrique est chargé de déplacer uniquement les roues avant et a un couple expressif de 270 Nm. Côté performances, cette e-golf réalise le départ classique de 0 à 100 km/h en 10,4 secondes et atteint une vitesse de pointe limitée à 140 km/h. VW a réussi à porter le poids combiné de l'onduleur actuel et du moteur électrique à seulement 205 kg.
En ce qui concerne la batterie, cette Volkswagen e-Golf dispose d'une cellule lithium-ion de 24,2 kWh, qui selon VW, à un point de charge, le cycle de charge rapide, jusqu'à 80%, s'effectue en seulement 30 minutes, une charge complète dans un point de vente domestique de marque, c'est une tâche de 10 heures 30 minutes. Les batteries sont placées sous les sièges arrière, réduisant un peu la capacité du coffre, tout en laissant une modeste capacité de 279 litres.
Cette Volkswagen e-golf dispose de 2 modes de conduite sélectionnables, qui se limitent au mode « ECO » et au mode « ECO+ », mais qui dispose de 4 niveaux d'intensité de freinage régénératif, parmi lesquels le mode « D1 ». « D2 », « » D3 », et « B », ce dernier étant celui qui applique la plus grande rétention, générant le plus de récupération d'énergie.
Selon une source interne, la Vokkswagen e-Golf ne peut être achetée qu'en configuration 5 portes et l'équipement sera similaire au niveau bluemotion, avec un système de navigation, climatronic automatique, mais avec l'éclairage total supplémentaire en LED.
