Audi nous a emmenés à Ingolstadt pour le dévoilement mondial de la nouvelle Audi A5 Coupé et pour rencontrer le designer de ce modèle, Frank Lamberty. Le nom ne vous dit rien ? Vous pouvez rencontrer une de ses créations, une Audi R8.
Enfin, l'Audi A5 a été entièrement rénovée et est prête à affronter ses rivales Mercedes Classe C Coupé, BMW Série 4 et, non des moindres, Lexus RC. Dans un segment très concurrentiel, où toutes les marques jouent de leurs meilleurs atouts, l'Audi A5 s'annonce comme un sérieux concurrent pour le leadership.A NE PAS MANQUER : Notre premier contact avec la nouvelle Audi A3
On se souvient que près d'une décennie s'est écoulée depuis le lancement de la première génération de l'Audi A5 en 2007. Par conséquent, dans cette deuxième génération tout est nouveau. L'A5 lance un nouveau châssis, de nouveaux groupes motopropulseurs et les dernières technologies d'infodivertissement et d'assistance à la conduite pour la marque d'Ingolstadt.
conception
Pour parler du design de la nouvelle Audi A5 Coupé, rien de mieux que l'un des responsables du projet, Frank Lamberty. Dans son cursus on retrouve plusieurs créations, de la 1ère génération de l'Audi R8, à la génération B9 de l'Audi A4, celle qui est actuellement aux commandes. C'est vrai que les goûts ne se disputent pas, mais c'est sans doute quelqu'un qui sait de quoi il parle.
Du moment où il a livré le projet jusqu'à voir le résultat final, il s'est concrétisé, 2 ans ont passé et dans cette pièce où nous entamions la conversation, une Audi S5 Coupé s'est reposée pour les photographies « comme si de rien ». Le projet a démarré il y a cinq ans.
Selon Lamberty, par rapport à l'Audi A4, la nouvelle Audi A5 Coupé marque bientôt une position plus émotionnelle, assumant sa fonction : être une voiture de sport. Les feux plus hauts que la calandre sont inspirés de la GT, tandis que la calandre (Audi Singleframe) est plus basse et plus large par rapport à l'A4.
Le capot prend, au centre, la forme d'un V, comme pour cacher un « moteur géant ». Selon Frank Lamberty, cette forme en V est inédite chez Audi et peut réapparaître dans les futurs modèles voitures de sport de la marque Ingolstadt.
« L'un des principaux objectifs était de maintenir l'image forte de la première génération » et de s'appuyer sur l'histoire de la marque. La preuve en est le verre en forme de "triangle" que nous avons trouvé sur la face arrière, inspiré de l'Audi quattro . Le pli latéral qui traverse la voiture était prononcé dans cette génération. « Le résultat est une adhésion stricte au concept de coupé GT, avec un long capot, une queue courte et une cabine généreuse », a garanti Lamberty.
châssis et poids
Le châssis a été entièrement rénové et, selon Audi, permet à l'Audi A5 d'aborder n'importe quelle route sans difficulté. Le modèle a maintenant direction électrique adaptative.Il y a aussi des améliorations dans le domaine du poids, avec la nouvelle Audi A5 Coupé montrant moins 60kg Sur l'échelle. En termes de coefficient aérodynamique, il est leader du segment, avec 0,25 Cx.
Intérieur et technologie
À l'intérieur, nous trouvons une toute nouvelle cabine, dans la lignée des derniers modèles de la marque aux anneaux. Bien sûr, remplacer le quadrant est le Poste de pilotage virtuel C'est probablement la meilleure invention Audi depuis des années (un écran de 12,3 pouces avec une capacité graphique pour exécuter votre simulateur préféré).
Un deuxième écran de 8,3 pouces est placé au centre du cockpit, tout comme sur la nouvelle Audi A4, tandis que les commandes MMI avec pavé tactile étaient également présentes dans l'appel.
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L'Audi A5 Coupé est équipée de la 4G, peut fonctionner comme un hotspot Wi-Fi et propose Apple Car Play et Android Auto pour une intégration complète avec le smartphone. Si écouter de la musique sur Spotify est une réalité quotidienne pour vous, ici vous pouvez profiter du Enceintes Bang & Olufsen avec technologie 3D et continuez le voyage avec un concert à bord.
aide à la conduite
Neuf ans après le lancement de la première génération d'Audi A5, on parle plus que jamais de conduite autonome. Cette nouvelle génération est livrée avec la leçon étudiée et apporte avec elle du régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop&Go, aux systèmes Audi pre sense et à la caméra de reconnaissance des panneaux de signalisation.Moteurs
Si les moteurs V6 essence et Diesel disposent d'un système quattro de série, ce système est désormais également disponible sur les moteurs 4 cylindres, mais en option.
LA Puissance diesel il est compris entre 190 ch (2.0 TDI) et 218 ch et 286 ch (3.0 TDI). Par rapport au modèle précédent, les performances se sont améliorées de 17 % et la consommation réduite de 22 %.
La transmission manuelle à 6 vitesses peut être utilisée sur les moteurs 4 cylindres et le 3.0 TDI de 218 ch, ainsi que la transmission S-tronic à 7 vitesses. La boîte tiptronic à 8 rapports est exclusive aux moteurs les plus puissants : 3.0 TDI de 286 ch et 3.0 TFSI de 356 ch de l'Audi S5 Coupé.
L'Audi S5 Coupé softcore
Jusqu'au lancement de l'Audi RS5 Coupé, l'Audi S5 Coupé est la version la plus vitaminée du coupé allemand. Le nouveau moteur 3.0 TFSI V6 délivre 356 ch et a une consommation annoncée de 7,3 l/100 km. Le traditionnel 0-100 km/h s'achève en 4,7 secondes.
Vous connaîtrez bientôt nos premières impressions au volant, cette fois au Portugal. Audi a choisi la région du Douro pour les essais routiers de la nouvelle Audi A5 Coupé et nous serons là pour vous donner tous les détails de première main.
