Elle repose sur les « épaules » de la nouvelle Renault Mégane Sport Tourer pour poursuivre la success story des générations précédentes du modèle.
La Renault Mégane Sport Tourer s'appuie sur la nouvelle Mégane (plate-forme modulaire CMF C/D utilisée sur Espace, Talisman et nouveau Scénic) et ajoute la polyvalence et l'espace typique d'un fourgon. La marque gauloise a cherché à allier élégance et esprit sportif et le résultat est un fourgon du segment C qui est une véritable menace pour la concurrence.CONNEXES: Accompagnez le Salon de l'automobile de Genève avec Ledger Automobile
Sur le plan esthétique, comme on peut s'y attendre, la nouvelle Renault Mégane Sport Tourer reprend les lignes de la version à hayon à l'exception, bien entendu, de toute la partie arrière. Point culminant pour les feux avant et arrière avec la nouvelle identité de marque et pour le pare-chocs avec des prises d'air plus larges dans la version GT.
À l'intérieur, l'accent est mis sur la qualité des matériaux et de l'espace à bord – selon la marque française, les techniciens Mercedes-Benz ont contribué à améliorer les processus de fabrication du modèle afin d'augmenter la qualité globale.
L'offre de moteurs et les niveaux d'équipement suivent la même philosophie que la version à hayon - la gamme de moteurs disponibles sera exactement la même. Quant au marché national, l'arrivée de la nouvelle Renault Mégane Sport Tourer chez les concessionnaires portugais devrait avoir lieu à la mi-septembre de cette année.