Lumma Design a donné au Range Rover une sensation plus sportive tout en conservant tout son caractère aristocratique.
Afin que le Range Rover CLR R se démarque des autres, Lumma Design a commencé par développer un nouveau kit carrosserie. Avec une grande partie des pièces en fibre de carbone, ce kit d'agrandissement, donne au Range Rover, les formes musclées et la grandeur sportive qui lui manque en standard.
Mais la « magie de la fibre de carbone » ne s'arrête pas qu'à la carrosserie, le Range Rover CLR R a plus de touches de fibre de carbone, telles que : poignées de porte, calandre et déflecteur arrière et les grilles de refroidissement placées sur le capot.
Pour compléter la contribution esthétique du Range Rover CLR R, Lumma Design l'a doté de roues exclusives de 22 pouces et de pneus Vredestein Ultrac Sixty.
Côté mécanique, le Range Rover choisi pour cette injection de muscle était la variante diesel la plus puissante de la gamme. Le bloc SDV8 de 4,4l avec 340 chevaux et 700 Nm, a vu sa puissance croître grâce à l'utilisation de la Lumma D-box, une puce de puissance de boîte qui permet de porter le niveau de puissance à 370 chevaux et 800 Nm de couple maximum.
Grâce à ce boîtier de puissance, avec une courbe de couple améliorée, il a été possible d'atténuer la consommation mixte du Range Rover CLR R, en 0,5l.
Le boîtier d'alimentation coûte 749 € expressif, mais comprend le capot moteur exclusif de Lumma, de couleur rouge, mais en fibre de carbone.
L'échappement est également entièrement personnalisé par Lumma Design et dispose de 4 embouts, ce qui selon Lumma, vous permet de réduire la pression, augmentant ainsi la puissance.
À l'intérieur, le Range Rover donne des cours de bon goût, mais Lumma Design a choisi d'équiper le Range Rover CLR R de garnitures entièrement en cuir Alcantara et de garnitures de tableau de bord en fibre de carbone.
Une proposition qui donne un caractère sportif, complètement différent de la version de série du Range Rover. Il est vrai que le Range Rover CLR R de Lumma Design ne sera pas un chef-d'œuvre du TT, mais en ville et sur le ring, il fera sans aucun doute la différence.
