Environ un an après avoir dévoilé le kit d'alimentation m225 pour la Ford Fiesta ST, Mountune « a rendu la charge » et a réussi à « extraire » 10 ch supplémentaires de la trappe chaude tricylindrique Ford de 1,5 l.
La société britannique a créé un nouveau kit d'alimentation, le m235 . Alors que le m225 faisait passer la norme de 200 ch et 290 Nm du 1.5 EcoBoost à 225 ch et 340 Nm, le m235 porte la puissance à 235 ch et le couple à 350 Nm.
Comme le m225, le m235 se compose d'un kit d'admission et d'une… application qui vous permet de calibrer l'ECU en utilisant uniquement votre smartphone et l'entrée OBD de la voiture.
Combien ça coûte?
Pour ceux qui avaient déjà installé le kit m225, le m235 ne coûte que 99 livres (environ 118 euros) et consiste en une mise à jour logicielle. Ceux qui n'ont pas installé le m225 devront débourser 795 livres (environ 948 euros).
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Selon Mountune, le kit maintenant développé pour la Ford Fiesta ST maximise le potentiel du 1.5 EcoBoost, en répartissant les gains de puissance et de couple uniformément sur les différents régimes du moteur.
Comme pour le kit m225, le m235 dispose de trois modes : « Performance », « Stock Performance » et « Anti-Theft ». Le premier vous permet de profiter de 235 ch et 350 Nm, donne au contrôle de lancement un calibrage plus agressif et rend le son d'échappement plus audible dans les modes de conduite Sport et Piste.
Le kit m235 est le même que le m225.
Quant aux modes « Stock Performance » et « Anti-Theft », le premier réinitialise les paramètres d'usine et le second fonctionne comme un antidémarrage.