Le DS E-Tense est le nouveau chef d'oeuvre de la marque française. Son style sportif et avant-gardiste fera la différence au Salon de Genève.
Le clou du stand DS cette année au Salon de Genève s'appelle E-Tense Concept, il mesurera 4,72 mètres de long, 2,08 m de large, 1,29 mètre de haut. L'alimentation provient d'un moteur électrique alimenté par des batteries lithium-ion intégrées à la base du châssis - construites en fibre de carbone - et permettant 360 km d'autonomie en ville et 310 km en milieu mixte. La puissance de 402 ch et 516 Nm de couple maximal permet de sprinter de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes, avant d'atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h.CONNEXES: DS 3, le Français irrévérencieux a reçu un lifting
Le concept DS E-Tense, qui a volé 800 heures à l'équipe de conception DS, a supprimé la lunette arrière, ayant été remplacé par une technologie (grâce à des caméras arrière) qui permet au conducteur de voir l'arrière. Les phares antibrouillard ont été inspirés des voitures de course de Formule 1 et les LED ont été inspirées de la Citroën DS de 1955. En ce qui concerne également les feux de jour à LED, DS les a créés avec la possibilité de tourner à 180º, ce que l'on pourrait éventuellement voir dans les futures voitures du groupe PSA. .
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Plusieurs extras tels que des casques, des montres avec intégration possible dans la console centrale et des systèmes audio premium ont été développés en partenariat respectivement avec les marques Moynat, BRM Chronographes et Focal.
