Des rebondissements, des rebondissements. Cet été, Honda a fait du Nürburgring sa « plage ». Nouvelle Type R en route…
Alors que nous prenons des forces pour des vacances bien méritées (ok… certains d'entre nous), quelque part sur le Nürburgring (Allemagne), les ingénieurs Honda n'ont pas de repos. Pourquoi? Car le Mondial de l'Auto de Paris – la rentrée de l'industrie automobile après les vacances d'été – est presque là. Comme nous vous l'annoncions hier, la marque japonaise prépare un concept du successeur de la Type R, dans une version de plus en plus proche de la version de série.Ainsi, ces derniers mois, l'équipe de développement de Honda a été constamment présente sur le circuit allemand exigeant et redouté. Aujourd'hui, nous publions une vidéo où vous pouvez regarder le travail sur piste de l'une des mules d'essai de la nouvelle Civic Type R :
Le nouveau modèle devrait arriver chez les concessionnaires l'année prochaine. La puissance du moteur plébiscité 2.0 VTEC Turbo devrait monter à 340ch, le rapprochant ainsi d'une des références du segment : la Ford Focus RS. Le « samouraï à traction avant » de Honda peut-il tenir tête à la Focus RS à traction intégrale ? Dans ce combat entre légèreté et motricité, il faudra patienter pour savoir qui l'emporte.
Une chose est sûre : en ce qui concerne les voitures à traction avant, Honda n'a besoin d'aucune leçon d'aucune marque. Par conséquent, la lutte pour la suprématie parmi les sports du segment C est de plus en plus intense. Traction arrière, avant ou intégrale, il existe des solutions pour tous les goûts.