Nous vous présentons la première image du nouveau break de Volvo, le V40. Le segment C premium devient plus populaire que jamais ! Aucune marque ne veut céder du terrain sur l'un des segments les plus vendus en Europe, et qui commence désormais à susciter l'intérêt outre-Atlantique également. Je parle évidemment des États-Unis.
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| Teaser photo du nouveau V40 |
Le point de départ de ce différend a été donné par BMW avec l'arrivée de la Serie 1 renouvelée, puis ce fut au tour d'Audi de laisser échapper des images de la nouvelle A3 dans les tests, et n'oublions pas la Mercedes Classe A reformulée qui apparaîtra dans 2012. Et maintenant aussi Volvo, qui a pris un nouvel élan pour attaquer le segment C en développant ce qui semble être un concurrent sérieux aux références allemandes : le nouveau V40.
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| Les dernières créations de Volvo ont été guidées par le bon goût |
Mais à propos des « pourquoi » de ce nouveau modèle – qui coexistera avec l'actuelle C30 – la presse spécialisée et les acheteurs ont toujours reconnu que la Volvo C30 est un produit plein de qualités, mais avec de sérieuses lacunes. . La forme du coupé limite l'accès, et l'habitabilité des places arrière n'est pas des meilleures. Sans parler des autres domaines, ce sont des articles où le C30 perd beaucoup par rapport à la concurrence. Ce sont les raisons qui ont poussé Volvo à s'orienter vers ce projet. De plus, la C30 n'a jamais été particulièrement à l'aise dans aucun segment. Si dans le segment C, elle peut être considérée comme une voiture timide par rapport à la concurrence, dans le segment B, quant à elle, elle est clairement trop grosse par rapport aux rivales, ainsi que trop chère...
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| V40 masqué dans les tests |
Pour combler cet écart dans la gamme, Volvo développe un nouveau modèle basé sur la plate-forme très élégante Volvo V60. Un modèle compact qui rivalisera sur le marché avec des arguments que la Volvo C30 n'avait pas jusqu'à présent. Je parle notamment d'espace, d'un comportement plus audacieux et d'une image plus premium. Le tout – comme c'est la coutume de la marque – dans un format de carrosserie de très bon goût.
Les images que nous vous présentons maintenant sont celles du nouveau modèle testé en Suède et révèlent peu ou rien. Les informations sont encore rares, mais plusieurs sites spécialisés affirment que le nouveau V40 sera sur le marché dès le second semestre 2012. Quant aux motorisations, tout indique qu'elles devraient être similaires à celles que l'on retrouve dans la gamme C30.
Mais j'avoue qu'après avoir été privé pendant une semaine avec une Volvo V60 D5, et avoir conduit une vieille Volvo V40 tous les jours, j'attends avec impatience cette nouvelle V40.
Si vous faites également partie de ceux qui ont craint pour Volvo lorsqu'il a appris que Ford allait vendre la marque suédoise à un consortium chinois, Geely, rejoignez-nous car nous aussi. Ou plutôt, nous étions… heureusement le temps a levé tout doute sur l'avenir de la marque suédoise. On constate que les nouveaux propriétaires de la marque sont clairement attachés au redressement de Volvo et, surtout, au maintien de ses valeurs.
La marque n'a pas perdu son caractère, et bien au contraire, elle continue d'être « Volvo » dans les domaines auxquels nous sommes habitués et est en même temps plus « Volvo » également dans des domaines jusqu'alors inconnus.
Malheureusement, on ne peut pas en dire autant de Saab, qui n'a pas un si bel avenir devant elle.
Texte : Guilherme Ferreira da Costa