Cette semaine est marquée par la fin de la production de la Lamborghini Gallardo : la dernière supercar italienne à boîte de vitesses manuelle. Cela vaut la peine de s'en souvenir.
Je pense que je suis nostalgique. Je ne le pense pas, j'en suis vraiment sûr. Je ne sais pas si c'est un défaut ou une vertu – vous ne savez pas non plus… – mais quand il s'agit de voitures, ce sentiment est encore plus aigu.Je me réjouis quand je suis assis aux commandes d'une voiture d'un autre temps. Le tact mécanique, les vapeurs d'essence et l'entêtement typique de ceux qui ne « fendent » pas vers le confort des temps modernes me fascinent. L'expérience de conduite est plus intense. Cela ne fait aucun doute.
C'est à cause de ces renaissances et d'autres qu'il vaut la peine de regarder l'essai de cette Lamborghini Gallardo très spéciale : la supersportive manuelle italienne par excellence. S'il est plus lent que son frère « automatique » ? Bien sûr que oui. Mais y a-t-il un millième de seconde qui vaut le romantisme de sentir que c'est nous qui contrôlons totalement les événements ? Peut être pas.
Avec la fin de la Lamborghini Gallardo, c'est aussi la fin d'une époque. L'un était l'endroit où l'homme commandait et sentait les engrenages de la boîte entre ses doigts et sa paume.