Le journaliste Chris Harris a peut-être l'une des professions les plus « ennuyeuses » au monde : conduire de grosses machines et en tirer de l'argent. C'est sans aucun doute le rêve de tout amateur de voitures...
La semaine dernière, imaginez, les clés de la nouvelle Mercedes SLS AMG GT sont tombées entre ses mains… Il va sans dire que le circuit d'Hockenheim (le circuit choisi pour tester cette torpille allemande) a été la cible d'une attaque violente et intempestive de la part de le journaliste Drive. Pas étonnant que nous parlions de l'une des voitures de production les plus explosives que Mercedes propose actuellement sur le marché. Et malgré le même moteur V8 de 6,3 litres que la SLS AMG, cette GT a vu 20 ch supplémentaires, ce qui signifie qu'elle délivre désormais 591 ch et 650 Nm de couple maximal.
L'accélération de 0 à 100 km/h s'est améliorée de 0,1 seconde, mais tout de même, le roi des rois de la famille SLS reste la version Black Series qui passe de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes (moins de 0,2 seconde que la SLS AMG ). La marque allemande a également optimisé la transmission Speedshift DCT-7 avec des changements de vitesse plus rapides et plus fluides et le temps de réaction le plus court.
Bien que meilleure, cette SLS AMG GT ne peut pas tout à fait satisfaire Chris Harris. Après tout, tant qu'il y aura une italienne du nom de Ferrari 458 Italia, il sera difficile pour Mercedes de créer quelque chose de plus attractif aux alentours de 200 000 euros. (Voir ici ce que David Coulthard a pensé de cette SLS AMG GT).
Texte : Tiago Luis