C'est peut-être très petit, mais les capacités d'escalade du Suzuki Jimny sont… grandes, faisant rougir de jalousie beaucoup d'autres plus grands et plus forts.
Comme avec d'autres véhicules tout-terrain «purs et robustes», les capacités d'escalade du Jimny peuvent être encore augmentées avec le bon matériel et c'est exactement ce que propose Avus Auto de fabrication suisse, en donnant aux essieux portiques mini-jeep.
Les essieux du portique amènent l'essieu de transmission à être positionné au-dessus du centre de la roue, relié par des engrenages, ce qui se traduit par une distance au sol bien supérieure à celle du modèle de série.
Dans le cas de cette Suzuki Jimny, elle le double pratiquement, passant du 21 cm standard à 40 cm, bien que les roues plus larges - des roues de 18 pouces enveloppées de pneus tout-terrain - aient également pu contribuer à ce "saut".
Le résultat final semble être celui d'un Jimny prêt à affronter la «fin du monde», avec Avus Auto rejoignant le plus connu Delta4x4 pour créer une petite série de 12 unités de ces Suzuki Jimny à essieux portiques.
Le Delta4x4 complète les ajouts d'Avus Auto non seulement avec l'installation des roues plus grandes déjà mentionnées, mais aussi avec l'installation de garde-boue évasés. Les futurs propriétaires pourront également opter pour un treuil ou une étable en inox à l'avant.
Plus importantes sont les modifications apportées à la suspension, qui a été rehaussée de 40 mm et est désormais équipée d'amortisseurs réglables avec réservoirs déportés. En option, des différentiels verrouillables sont également disponibles pour les deux axes.
Ce n'est pas bon marché
Compte tenu de l'équipement installé, il n'est pas étonnant qu'une de ces 12 Suzuki Jimny soit bien plus chère que l'originale. Mais même ainsi, le prix de départ de 56 000 euros est surprenant, plus du double du modèle standard. L'ajout d'options telles que le treuil ou les différentiels verrouillables fait grimper la valeur à 65 000 euros.
Cette douzaine de Suzuki Jimny à essieux portiques ne sont homologués à la vente qu'en Suisse et en Allemagne.