Le dicton dit, les temps changent, les volontés changent. Premier modèle 100 % électrique de Porsche, le Taykan il s'agit d'une véritable réussite et les ventes des neuf premiers mois de 2021 le prouvent.
Entre janvier et septembre de cette année, la marque de Stuttgart a vendu un total de 28 640 unités Taycan, des chiffres qui font du modèle électrique le plus vendu parmi les « non SUV » de la marque.
Dans la même période, l'emblématique 911 a été vendue à 27 972 unités et la Panamera (la « rivale » interne de la Taycan à moteur thermique) a été vendue à 20 275 unités. Le 718 Cayman et le 718 Boxster, ensemble, ne dépassaient pas 15 916 unités.
Les SUV continuent de régner
Bien qu'impressionnants, les chiffres présentés par Taycan restent modestes par rapport aux ventes des deux best-sellers de Porsche : le Cayenne et le Macan.
Le premier a vu 62 451 unités vendues au cours des neuf premiers mois de l'année. Le second n'était pas loin derrière, avec 61 944 unités.
Concernant ces chiffres, Detlev von Platen, membre du comité exécutif des ventes et du marketing de Porsche AG, a déclaré : « La demande pour nos modèles est restée élevée au troisième trimestre et nous sommes ravis d'avoir pu livrer autant de voitures à nos clients. pendant les neuf premiers mois de l'année ».
Porsche Cayenne.
Les ventes aux États-Unis ont beaucoup contribué à ces chiffres, où Porsche a vendu entre janvier et septembre 51 615 voitures, soit une augmentation de 30 % par rapport à la même période en 2020. Quant à la Chine, le plus grand marché de Porsche, la croissance n'a été que de 11 %, mais les ventes se sont élevées à 69 789 unités.