Si l'on vient d'entendre le PDG de Ferrari dire qu'il n'imaginerait pas la marque italienne sans moteurs à combustion, c'est tout le contraire que l'on voit dans le centenaire et le luxueux bentley , annonçant que tous ses modèles seront électriques en 2030.
Il fait partie de Beyond 100 (faisant référence aux 100 premières années de la marque), son plan stratégique et holistique pour la prochaine décennie qui transformera l'entreprise à tous les niveaux, en mettant l'accent sur la durabilité. En effet, c'est l'objectif principal de Bentley : devenir le « leader de la mobilité durable de luxe ».
Parmi les différents objectifs énoncés, l'un d'eux est d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2030, et d'être positif en carbone à partir de ce moment-là. Et, bien entendu, l'électrification de vos modèles aura un rôle fort à jouer à cet égard.
et après
L'année prochaine, nous verrons deux nouveaux hybrides rechargeables arriver sur le marché, qui rejoindront le Bentayga PHEV existant. Seules la Continental GT et la Flying Spur restent dans son portefeuille de modèles, nous prévoyons donc, avec une certaine certitude, que ces deux recevront des variantes hybrides rechargeables.
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La première Bentley 100 % électrique ne verra cependant le jour qu'en 2025. Nous avons entrevu cet avenir en 2019 avec le concept EXP 100 GT. Cela ne veut pas dire pour autant que son premier modèle électrique sera un long coupé de luxe. Bien au contraire, des rumeurs indiquent qu'il pourrait s'agir d'un véhicule similaire dans son concept à une Jaguar I-PACE, c'est-à-dire une berline avec des gènes de croisement.
Avec la première Bentley 100 % électrique déjà sur le marché, à partir de 2026, tous les modèles de la marque seront soit hybrides rechargeables, soit électriques uniquement, avec des versions purement thermiques à réformer. Et, enfin, à partir de 2030, les moteurs à combustion sont complètement hors de vue : toutes les Bentley seront 100 % électriques.
Le premier tramway de Bentley, prévu pour 2025, reposera sur une nouvelle plate-forme dédiée, donnant naissance à une nouvelle famille de modèles. En tant que membre du groupe Volkswagen, cela signifie qu'il pourra s'appuyer fortement sur la future PPE (Premium Platform Electric), une plate-forme spécifique pour les tramways, qui est développée par Porsche et Audi.
au-delà de 100
L'avenir durable de Bentley ne se limite pas aux modèles électrifiés, le Beyond 100 couvre davantage de domaines d'intervention. Son usine de Crewe a déjà été certifiée neutre en carbone, la seule au Royaume-Uni à le faire. Tout cela grâce aux interventions qui ont eu lieu au cours des deux dernières décennies, qui comprennent un système de recyclage de l'eau dans l'unité de peinture, l'installation de 10 000 panneaux solaires (en plus des 20 000 déjà existants), l'utilisation d'électricité à partir de sources uniquement. renouvelables et même la plantation d'arbres locaux.
Désormais, Bentley exige le même engagement de la part de ses fournisseurs, ayant exigé un audit de durabilité de chacun d'eux. En 2025, elle entend également transformer son usine en un lieu neutre pour l'utilisation des plastiques.
