Dans la bataille « éternelle » contre les émissions, le AdBlue est devenu ces dernières années l'un des meilleurs amis des moteurs diesel modernes.
Développé à base d'urée et d'eau déminéralisée, l'AdBlue (nom de la marque) est injecté dans le système d'échappement, provoquant une réaction chimique au contact des gaz qui permet de réduire les émissions, notamment les fameuses émissions de NOx (oxydes d'azote).
Comme vous le savez, il s'agit d'une solution non toxique. Cependant, il est très corrosif, c'est pourquoi le ravitaillement est généralement effectué en atelier. Pour s'en assurer, les constructeurs ont développé le système pour que l'autonomie du réservoir soit suffisante pour couvrir les kilomètres entre les révisions.
Mais que se passe-t-il si ce réapprovisionnement n'est pas effectué et que l'AdBlue s'épuise ? Bon, après avoir listé il y a quelques temps les (rares) dysfonctionnements que ce système peut connaître, aujourd'hui nous vous apportons la réponse à cette question.
Est-ce que ça s'arrête subitement ?
Tout d'abord, laissez-nous vous avertir que si vous vous en tenez au plan d'entretien de la marque pour votre voiture, il y a de fortes chances que vous ne manquiez jamais d'AdBlue dans le réservoir (spécifique).
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Cependant, lorsque la consommation d'AdBlue est plus élevée (ce qui est favorisé par un usage principalement urbain), il peut être épuisé avant l'examen.
Dans ce cas, la voiture avertit qu'elle doit être ravitaillée (certains modèles ont même un indicateur de niveau d'AdBlue). Certains de ces avertissements sont assez précoces, il peut donc encore être possible de parcourir jusqu'à un millier de kilomètres avant qu'il ne soit vraiment nécessaire de faire le plein (varie d'un modèle à l'autre).
Et si ça se termine ?
Tout d'abord, laissez-nous vous dire que le fait qu'il s'épuise n'endommage pas le moteur ou le système d'échappement. La conséquence initiale la plus évidente est que votre voiture ne répondra plus aux normes anti-pollution pour lesquelles elle a été homologuée.
Si vous êtes sur la route et que votre AdBlue s'épuise, vous pouvez également être assuré que le moteur ne s'arrêtera pas (même pour des raisons de sécurité). Mais ce qui peut et arrivera probablement, c'est que vos revenus soient limités, et qu'ils ne puissent dépasser un certain régime de rotation (autrement dit, il entre dans le fameux « safe mode »).
Dans ce cas, l'idéal est que vous recherchiez au plus vite une station de ravitaillement où vous pourrez faire le plein d'AdBlue.
Bien que le moteur ne s'éteigne pas pendant la conduite (comme il le ferait si le diesel venait à manquer), il est néanmoins possible que si vous l'éteignez, il ne redémarrera pas sans le remplir d'abord d'AdBlue.
La bonne nouvelle est que même si cela se produit, après un ravitaillement en AdBlue, le moteur devrait reprendre son fonctionnement normal dès qu'il détecte un ravitaillement, et il n'y aura pas de dysfonctionnement.
Néanmoins, au cas où, nous vous conseillons d'emporter une petite réserve d'AdBlue dans votre voiture, ceux-ci étant vendus dans la plupart des stations-service.