Avec seulement 50 unités produites, le Édition Lexus LFA Nürburgring est la version la plus exclusive de la voiture de sport japonaise déjà exclusive.
Visuellement impressionnante, avec certaines de ses formes uniquement possibles grâce à l'utilisation de fibre de carbone, la Lexus LFA Nürburgring Edition devient encore plus impressionnante lorsque vous ouvrez le capot.
Là vit l'une des grandes odes au moteur à combustion : un V10 atmosphérique de « seulement » 4,8 l, développe 560 ch à 8 700 tr/min et 480 Nm de couple, la ligne rouge n'apparaissant qu'aux alentours de 9 000 tr/min , a été développé en partenariat avec Yamaha et destiné exclusivement à la LFA.
Capable d'accélérer du ralenti à la ligne rouge en 0,6 seconde, c'est pourquoi son tachymètre emblématique devait être numérique - l'aiguille analogique ne pouvait pas suivre le moteur pendant qu'il montait - la Lexus LFA Nürburgring Edition a été soumise à des tests de banque d'alimentation par YouTube chaîne EKanooRacingTV.
Cependant, ce qui ressort le plus, ce ne sont pas les valeurs très saines enregistrées — 531 ch au volant et 502 Nm de couple —, mais oui… le son émis par le moteur V10.
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