La BMW M5 CS est la BMW de série la plus puissante de tous les temps et peut être considérée comme une sorte de « chant du cygne » pour la M5 à combustion pure. Nous l'avons déjà essayé (vous pouvez regarder ou revoir l'essai vidéo ci-dessous) et avons été ravis de ce qu'il a à offrir, mais parce qu'il y a toujours quelqu'un qui en veut plus, Manhart vient de vous rendre encore plus… nerveux !
Baptisé MH5 GTR, le modèle que nous vous présentons ici est basé sur la nouvelle BMW M5 CS, mais contrairement à ce qui se passe presque toujours, il n'est pas proposé en kit tuning mais à titre d'exemple ponctuel.
Autrement dit, le préparateur allemand ne vendra qu'une seule unité du MH5 GTR, qui a perdu les détails dorés de la version de série et adopté une image aux accents noirs.
https://youtu.be/okK77Z-6TUs
En plus de la peinture bleu foncé et des graphismes Manhart en gris, ce MH5 GTR se distingue également par un cadre de calandre sombre et des roues forgées de 21 pouces peintes en noir.
Mais si l'image extérieure est devenue encore plus agressive, l'intérieur a peu ou rien changé. Soit dit en passant, la seule différence que nous avons pu identifier est le logo Manhart en plein milieu de la roue en Alcantara.
Plus de puissance, bien sûr !
De série, la BMW M5 CS est équipée d'un moteur V8 biturbo de 4,4 litres développant 635 ch et 750 Nm de couple maximal, des chiffres qui en font la BMW de série la plus puissante de tous les temps.
Mais les ingénieurs de Manhart ont réussi à extraire encore plus de puissance de ce bloc huit cylindres, qui, grâce à une nouvelle unité de contrôle moteur et une nouvelle admission en fibre de carbone, produit désormais 788 ch et 935 Nm.
En plus de cela, le célèbre préparateur allemand a même équipé le MH5 GTR d'un nouveau jeu de ressorts réglables de KW, pour un comportement dynamique encore plus impressionnant.
Manhart ne dévoile pas le prix de ce MH5 GTR, mais comme il s'agit d'un modèle unique au monde, il n'est pas difficile de deviner qu'il ne sera pas donné, d'autant plus que la BMW M5 CS démarre à 225 000 euros en domestique. marché.
