L'héritage Z continue ! Tout ce que vous devez savoir sur la Nissan Z Proto

Anonim

"Beau travail, Nissan", s'est exclamé le monde entier à l'unisson à la vue du nouveau Nissan Z Proto - sinon, presque.

Plus d'une décennie depuis le lancement de la dernière Nissan 370Z — et plus de 50 ans depuis le lancement du premier membre de la famille Z (la Nissan 240Z) — l'un des acronymes les plus respectés de l'histoire de la marque japonaise est de retour. Et les premières indications sont encourageantes.

Nissan Z Proto. courage de nissan

Dans une industrie aux contraintes croissantes, lancer une voiture de sport développée de toutes pièces est un acte de courage et d'amour pour l'automobile. Et les responsables de Nissan ont montré qu'ils contiennent ces deux ingrédients à des doses substantielles – Toyota n'est pas allé aussi loin avec la Toyota Supra.

Avant de parler du moteur — on y va… — examinons d'abord cette Nissan Z Proto. Ça vaut le coup, tu ne trouves pas ?

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Les lignes de la Nissan Z Proto ne devraient pas être trop éloignées du modèle de série. Malgré son look moderne, son design est un voyage à travers l'histoire de la Nissan Z.

Sa carrosserie jaune rend hommage au premier 240, tandis que le capot allongé, la forme arrondie des phares à LED et la calandre carrée s'inspireront des autres membres de la famille Z. Il y a même un emblème « Fairlady Z » à l'arrière.

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A l'arrière, l'inspiration de la Nissan 300ZX des années 90 est indéniable.

Heureusement, tout ne rappelle pas le passé. La carrosserie utilise des panneaux en fibre de carbone, nous avons deux fiers échappements à l'arrière et des roues de 19 pouces bien aménagées.

A l'avant, la grille carrée sera l'élément qui recueillera le moins de consensus. Concernant les proportions, cette Nissan Z Proto est légèrement plus grande que la Nissan 370Z actuelle.

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Que pensez-vous de cette Nissan Z Proto ? Laissez-nous votre avis dans la zone de commentaires.

Moteur « vieille école »

Au cœur de la Nissan Z Proto se trouve un moteur V6 propulsé par une paire de turbos. S'agissant d'un prototype, aucune spécification n'a été annoncée, mais nous pouvons émettre des hypothèses.

Le candidat le plus probable sera le bloc que nous avons trouvé dans l'Infiniti Red Sport, il est donc possible que la puissance de la nouvelle Nissan Z dépasse la barre des 400 ch.

Électrification? Aucun signe d'elle. Caissier manuel ? De toute évidence.

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A l'intérieur, les cadrans analogiques qui marquent la génération actuelle 370Z ont laissé place à la numérisation, mais pas entièrement. En haut du tableau de bord se trouvent trois cadrans « rétro ». Température du liquide de refroidissement, huile et pression d'admission ?

Cette augmentation de puissance — si elle se confirme — sera une énorme « mise à niveau » par rapport à la Nissan 370Z actuelle, qui ne développe « que » 332 ch de puissance.

Avec plus de 400 ch de puissance, la nouvelle Nissan pourra certainement poser de nombreuses questions à ses rivales les plus directes : la Toyota Supra et la Porsche 718 Cayman.

Quand arriverez-vous au Portugal ?

MISE À JOUR [12:00, 09/16/2020] : C'est officiel. La nouvelle Nissan Z n'arrivera pas au Portugal

Une autre question pour laquelle il n'y a toujours pas de réponse définitive. Il faudra attendre fin 2021 pour voir la version de série de cette Z Proto, et jusqu'en 2022 pour voir la nouvelle Nissan Z sur les routes nationales — et aussi sur la chaîne Youtube de Razão Automóvel.

Une attente qui sera relativement longue, mais qui nous montre que la passion de l'automobile est toujours bien vivace. Cette Nissan Z Proto en est la confirmation. Le sport remplit toujours le cœur des fans mais aussi l'esprit des marques responsables.

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