Focalisée sur la lutte contre les excès de vitesse, la Direction générale espagnole de la circulation teste, selon la radio espagnole Cadena SER, le système de « radars en cascade ».
Il s'agit de détecter les conducteurs qui réduisent leur vitesse à l'approche d'un radar fixe et, peu après l'avoir dépassé, accélèrent à nouveau (pratique courante ici aussi).
Testé dans la région de Navarre, si les résultats obtenus par le système des « radars en cascade » sont positifs, la Direction espagnole de la circulation envisage de l'appliquer sur d'autres routes espagnoles.
Comment fonctionne ce système ?
Selon les déclarations de Mikel Santamaría, porte-parole de la Policía Foral (la police de la communauté autonome de Navarre) à Cadena SER : « ce système consiste à installer des radars suivis dans un espace d'un, deux ou trois kilomètres, afin que ceux qui accélérer après avoir passé le premier radar pour être capté par le deuxième radar ».
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Un autre mode de fonctionnement des « radars » en cascade est de placer un radar mobile un peu après un radar fixe. Cela permet aux autorités de sanctionner les conducteurs qui freinent brusquement à l'approche d'un radar fixe, puis accélèrent lorsqu'ils s'en éloignent.