Démarrage à froid. V12, V8 ou V6, après tout lequel est le plus rapide ?

Anonim

À première vue, une course de dragsters entre une Ferrari GTC4Lusso, une BMW M8 Competition et une Nissan GT-R peut ne pas sembler très juste, cependant, cela n'a pas découragé Carwow.

Ainsi, d'une part, nous avons la Ferrari GTC4Lusso avec son V12 atmosphérique de 6,3 l, 689 ch et 697 Nm, des chiffres qui lui permettent d'atteindre 335 km/h et d'accomplir le 0 à 100 km/h en 3,4 s.

En tant que représentant du V8, nous trouvons la BMW M8 Competition. Bien qu'ayant moins de quatre cylindres, le modèle allemand dispose de deux turbos qui permettent au moteur 4,4 l de délivrer 625 ch et 750 Nm, des chiffres qui le poussent jusqu'à 250 km/h (limité électroniquement) et le rendent conforme au 0 à 100 km/ h en 3.2s.

Abonnez-vous à notre newsletter

Enfin, l'outsider de cette course. Si au premier abord le V6 de 3,8 l peut sembler insuffisant pour cette confrontation, la vérité est que l'unité d'occasion, née en 2009, n'est pas de série, avec 630 ch et 790 Nm, chiffres qui permettent à la Nissan GT-R d'avoir la parole. dire.

Alors, pour que vous sachiez lequel de ces trois "monstres est le plus rapide, nous vous laissons la vidéo ici :

À propos du « démarrage à froid ». Du lundi au vendredi à Razão Automóvel, il y a un « Cold Start » à 8h30. Pendant que vous buvez votre café ou que vous rassemblez le courage de commencer la journée, tenez-vous au courant des faits intéressants, des faits historiques et des vidéos pertinentes du monde de l'automobile. Le tout en moins de 200 mots.

Lire la suite