Née pour célébrer les 50 ans d'Italdesign et la première GT-R, la Nissan GT-R50 d'Italdesign était censée n'être qu'un prototype fonctionnel basé sur la plus radicale des versions GT-R, la Nismo.
Cependant, l'intérêt suscité par le prototype avec 720 ch et 780 Nm (plus de 120 ch et 130 Nm que le Nismo régulier) et avec un design unique était tel que Nissan "n'avait pas d'autre choix" que d'aller de l'avant avec la production du GT-R50 par Italdesign.
Au total, seules 50 unités de la GT-R50 d'Italdesign seront produites. Chacun d'eux devrait coûter environ 1 million d'euros (990 000 € pour être plus précis) et, selon Nissan, "un nombre important de dépôts a déjà été effectué".
Cependant, ces clients ont déjà commencé à définir les spécifications de leur GT-R50 par Italdesign. Malgré la forte demande, il est toujours possible de réserver une GT-R50 par Italdesign, mais c'est quelque chose qui devrait changer très bientôt.
Le passage du prototype au modèle de production
Comme nous vous l'avions dit, après avoir confirmé que la GT-R50 d'Italdesign allait bien être produite, Nissan a dévoilé la version de production de la voiture de sport.
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Par rapport au prototype que nous connaissons depuis environ un an, la seule différence que nous avons trouvée dans la version de production sont les rétroviseurs, sinon tout est pratiquement inchangé, y compris le V6 avec 3,8 l, biturbo, 720 ch et 780 Nm.
Nissan prévoit de dévoiler le premier exemple de production de la GT-R50 d'Italdesign au Salon de l'automobile de Genève de l'année prochaine. La livraison des premières unités devrait démarrer fin 2020, s'étendant jusqu'à fin 2021, en grande partie en raison des procédures de certification et d'homologation que le modèle devra subir.