sous la dénomination "Collection Henri Schmitt" nous avons trouvé sept magnifiques machines de BMW (dont une d'Alpina), à la fois sur la route et en compétition, qui commenceront à être vendues aux enchères en ligne par Stratas Auction à partir du 19 janvier prochain.
Qui est Henry Schmitt ? Non seulement il possède la BMW San Francisco, USA, mais il est aussi pilote de compétition, toujours aux commandes des modèles BMW, qu'ils soient modernes ou historiques — comme il ne pouvait en être autrement. Malgré ses plus de 60 ans, Schmitt concourt toujours au plus haut niveau, ayant participé, en 2020, au GT World Challenge America avec une BMW M6 GT3.
Son lien avec BMW est fort à plusieurs niveaux, ayant collectionné plusieurs modèles de route et de compétition au fil des ans. Cependant, ces derniers temps, son impressionnante collection a diminué, Schmitt proposant, aux enchères, plusieurs exemplaires de sa collection.
Elle l'avait déjà fait en 2019, lorsque RM Sotheby's a mis aux enchères quatre de ses modèles de compétition et s'apprête désormais à mettre en vente sept autres magnifiques modèles. Quelles que soient les raisons pour lesquelles vous le faites, c'est une occasion unique de mettre la main sur des machines rares et uniques - cliquez sur les sous-titres pour accéder à toutes les informations sur chacune des voitures sur le site Web de Stratas Auction.
1968 BMW 2002 ti Rallye
Une BMW de rallye ? Ce n'est pas courant, mais c'est déjà arrivé et de plus, le plus grand succès obtenu par un BMW 2002 ti Rallye ce fut une victoire dans notre Rallye du Portugal en 1972, avec Achim Warmbold au volant. Cette unité qui est mise aux enchères n'est pas la même qui a remporté notre rallye, mais elle n'en est pas moins intéressante pour cela.
Même s'il s'agit d'une compétition, cette BMW 2002 ti Rally a subi plusieurs modifications au fil du temps - du groupe motopropulseur au châssis - mais elle peut participer au niveau officiel à des compétitions de voitures historiques.
Vente aux enchères : 19 janvier 2021.
1969 BMW 2002 Voiture de course
Bien qu'il s'agisse d'une voiture de compétition, cette BMW 2002 pas né comme tel. Ce n'est qu'en 2011, avec son ancien propriétaire, que les travaux de transformation ont commencé à rivaliser. Schmitt l'a achetée en 2013 et a continué à modifier la voiture, en installant, entre autres, une boîte de vitesses à cinq vitesses avec des rapports plus courts et un différentiel d'une BMW 320i (E30).
Vente aux enchères : 10 février 2021.
1974 BMW 3.5 CSL IMSA "Batmobile"
La star de cette collection BMW ? Très probable. Celui-là BMW 3.5 CSL "Batmobile" , châssis n°987 a remporté les 12 Heures de Sebring 1975, avec Brian Redman et Hans-Joachim Stuck partageant le siège du conducteur, entre autres - vous pouvez trouver leurs signatures à l'intérieur.
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Contrairement au modèle routier, le 3.0 CSL (E9), le modèle de compétition a vu ses six cylindres en ligne passer à 3,5 l (M49) de capacité et jusqu'à 370 ch. Mais c'est l'attirail aérodynamique - spoiler avant qui racle presque le sol, ailerons sur les ailes avant, l'énorme aileron arrière - qui le distingue et lui donne le surnom de « Batmobile ».
Ce n'est pas la première fois que ce CSL est mis aux enchères — c'était l'un de ceux mis aux enchères en 2019, sans trouver preneur. Trouvera-t-il un nouveau propriétaire sur celui-ci ?
Vente aux enchères : 22 janvier 2021.
1975 BMW 3.5 CSL Continuation
Ce pourrait être le "frère" de la "Batmobile" ci-dessus, mais celui-ci BMW 3.5 CSL ce n'est pas une voiture de compétition d'origine. Son numéro de châssis nous indique, d'après les archives historiques, qu'elle était censée devenir une CSL de compétition, mais elle ne l'a jamais été. Cela n'a pas empêché Schmitt, après son acquisition, de la transformer en voiture de compétition initialement prévue, en utilisant des pièces de rechange d'autres CSL.
D'où le nom « Continuation », une sorte d'hommage à la CSL originale. Il n'est cependant pas entièrement conforme aux spécifications d'origine. Le moteur, par exemple, conserve le bloc et l'injection mécanique d'origine, mais la culasse est désormais à quatre soupapes par cylindre. Résultat? 500 ch de puissance pour un peu plus de 800 kg de poids !
Vente aux enchères : 21 janvier 2021.
1991 BMW Z1 Alpina RLE
L'une des deux voitures de route de ce groupe, la BMW Z1 Alpina RLE (Roadster Limited Edition) est une rareté. Le Z1 sous-jacent - le premier Z de BMW - a également peu en commun, avec seulement environ 8000 unités produites. L'interprétation d'Alpina n'a été produite qu'en 66 exemplaires, la moitié d'entre eux allant au Japon et l'autre moitié restant en Europe.
Alpina a changé le six cylindres en ligne - de 2,5 l à 2,7 l - avec une puissance passant de 170 ch de la Z1 ordinaire à 200 ch. Elle se distingue également par les jantes cerclées typiques d'Alpina, ici en 17″. Cette unité, numéro 28, a parcouru moins de 35 mille kilomètres.
Vente aux enchères : 12 février 2021.
1995 BMW 850 CS
L'autre voiture de route aux enchères est également rare. BMW 850 CSi — seulement 1510 unités ont été produites. Ce n'était pas la M8 attendue, mais le summum de la première Série 8, la 850 CSi a su « pimenter » le coupé de luxe de la marque bavaroise. Sous le capot se trouvait un V12 atmosphérique d'une capacité de 5,6 litres et de 380 ch.
Schmitt est son deuxième propriétaire — cette 850 CSi a passé la majeure partie de sa vie en Suède avant que Schmitt ne l'achète pour l'emmener aux États-Unis — et le compteur kilométrique enregistre environ 60 000 kilomètres.
Vente aux enchères : 11 février 2021.
2018 BMW M6 GT3
Enfin et surtout, nous revenons aux circuits avec l'une des plus grosses GT3 qui ont concouru à ce jour. LA BMW M6 GT3 fera place à la nouvelle M4 GT3 sur les circuits — cette unité est mise aux enchères à partir de 2018.
C'est aussi une unité très réussie, avec le châssis n°1621 ayant terminé deuxième aux 24 Heures de Spa-Francorchamps en 2018, et c'est la machine avec laquelle Henry Schmitt a concouru aux États-Unis dans le GT World Challenge America. Le V8 4.4 débite 585 ch et a déjà parcouru 9100 km exigeants et rapides.
Vente aux enchères : 20 janvier 2021.