La défaite (par 1-0) contre la Belgique a dicté le départ du Portugal du Championnat d'Europe de football 2020, mais dans le Championnat d'Europe des carburants, la « forme » du Portugal continue de nous laisser prendre la tête aux premières places.
Selon l'édition la plus récente du Bulletin hebdomadaire des carburants de la Commission européenne, le Portugal se classe au 4e rang des essences les plus chères de l'Union européenne (UE).
Au cours de la semaine dernière, le prix moyen de l'essence 95 au Portugal était de 1,63 euro/litre, un chiffre qui n'a été dépassé que par les Pays-Bas (1,80 €/litre), le Danemark (1,65 €/litre) et la Finlande (1,64 €/litre) .
Si l'on tourne l'aiguille vers le diesel, l'histoire a des contours similaires, le Portugal s'affirmant comme le sixième pays de l'Union européenne avec le diesel le plus cher, après avoir « fermé » la semaine dernière avec un prix moyen de 1,43 euro/litre.
Pire encore, la Suède (1,62 €/litre), la Belgique (1,50 €/litre), la Finlande (1,47 €/litre), l'Italie (1,47 €/litre) et les Pays-Bas (1,45 €/litre).
Les chiffres ne mentent pas et par rapport aux pays qui apparaissent devant nous, Le Portugal est clairement le pays dont l'économie est la plus faible.
Et comme si cela n'était pas assez inquiétant, cette semaine nous devrions grimper encore de quelques places dans ce classement, puisque les carburants enregistreront une hausse pour la cinquième semaine consécutive.
Selon les calculs de Negócios, la semaine qui vient de commencer verra les prix des carburants au Portugal atteindre les plus hauts de 2013. Dans le cas de l'essence simple 95, la hausse sera de 2 centimes le litre, chaque litre de cet actif allant pour coûter 1 651 euros. Le diesel augmentera de 1 cent le litre pour un total de 1,44 euro.
Sur la base de cette augmentation, dans le prochain Bulletin hebdomadaire des carburants de la Commission européenne, le Portugal devrait voir sa position renforcée parmi les pays aux carburants les plus chers de l'Union européenne.
Faisant un exercice de comparaison rapide avec les chiffres de la semaine dernière, après l'augmentation de cette semaine, le Portugal a maintenu la (6e) position dans le classement des prix du diesel mais a grimpé à la deuxième place dans la liste des prix moyens de l'essence, derrière les Pays-Bas.
Une charge fiscale parmi les plus élevées de l'UE
Le Brent, qui sert de référence pour le Portugal, est supérieur à 75 dollars le baril, ce qui représente un maximum depuis 2018. Mais ce n'est pas la seule raison qui explique le prix élevé du carburant dans notre pays. La charge fiscale sur le carburant est l'une des plus élevées de l'Union européenne et a un impact important sur le prix que nous payons tous lorsque nous faisons le plein de nos voitures.Découvrez votre prochaine voiture
Si l'on prend en compte le prix moyen de l'essence 95 la semaine dernière (1,63 €/litre) et selon l'édition la plus récente du Bulletin hebdomadaire des carburants de la Commission européenne, l'État portugais conserve 60% de la valeur en taxes et frais. Seuls les Pays-Bas, la Finlande, la Grèce et l'Italie taxent davantage les carburants que le Portugal.
Passons aux exemples…
Pour donner du « corps » à ces chiffres, prenons l'exemple suivant : la semaine dernière, celui qui a rempli la voiture de 45 litres d'essence ordinaire à indice d'octane 95 a payé en moyenne 73,35 euros. Sur ce montant, 43,65 euros ont été perçus par l'Etat au titre des taxes et redevances.
Ceux qui ont fourni du carburant en Espagne, par exemple, au prix de 1,37 €/litre, ont payé 61,65 €, dont seulement 31,95 € représentaient les taxes et redevances de l'État.
Où allons-nous?
La prochaine réunion – ce jeudi – de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) pourrait dicter l'orientation des prix des carburants dans les semaines à venir, mais les experts disent que les prix ont encore de la marge pour augmenter, avant de baisser davantage.
Au Portugal, rien qu'en 2021, faire le plein d'une voiture avec un moteur à essence était déjà 17% plus cher, ce qui représente 23 centimes de plus le litre. Dans le cas du diesel simple, l'augmentation depuis janvier de cette année est déjà de 14 %.
Ce sont des chiffres alarmants qui sont passés inaperçus ces dernières semaines parmi les buts marqués par Cristiano Ronaldo et sa compagnie lors de l'Euro 2020. reçu avec le même enthousiasme.