Les comparaisons entre les petits sont partout. Suzuki Jimmy et le pas si petit Mercedes-AMG G 63 . Quelque chose d'absurde, mais pourquoi pas ? Ce sont deux spécimens qui habitent les extrêmes de l'univers tout-terrain - il est vrai qu'il y a des G plus adaptés à cette tâche que le G 63 - et vous pouvez effectuer des exercices aussi hors de propos et divertissants que cette course de drag que Top Gear a fait .
Dans des conditions normales, il n'y a pas de comparaison, une Suzuki Jimny n'a aucune chance contre une Mercedes-AMG G 63 dans une épreuve de démarrage. Les 102 ch du Jimny's 1.5 ne sont rien contre les 585 ch du 4.0 V8 bi-turbo du G 63, malgré un poids plus du double du Jimny (2560 kg contre 1165 kg).
Mais et si… on faisait davantage pencher la balance vers Jimny ?
Pour cela, rien de mieux que de lester sur le G 63. Comment ? "Forcer" le G 63 à faire le test de départ contre un Jimny, en portant un autre… Jimny, attaché à une remorque — les chances du Jimny doivent s'améliorer, non ?
En d'autres termes, le puissant V8 biturbo du G 63 devra tracter bien plus de 1200 kg supplémentaires (le poids du Jimny plus la remorque). Résultat : le poids en ordre de marche du G devrait ainsi être bien plus proche de 4000 kg…
Abonnez-vous à notre newsletter
Sera-ce suffisant pour donner un avantage au placide Jimny dans cet événement start-up ? Il n'y a qu'une seule façon de le savoir… appuyez sur Play !