A l'instar de ses "frères", le Renault Captur R.S. Line s'invite dans la gamme française des crossovers compacts, pour la première fois de son histoire, avec un objectif simple : lui donner une allure plus sportive.
Comme on peut le voir, à l'avant de la Captur R.S. Line se détache la « lame » sur le pare-chocs, avec son design inspiré des… voitures de Formule 1, et la calandre en nid d'abeille.
En se déplaçant sur le côté, nous voyons des roues de 18 pouces «Le Castellet» et en arrivant à l'arrière, ce Captur a maintenant ce qui semble être un diffuseur et deux sorties d'échappement. Dénonçant également cette version on retrouve les logos habituels.
Qu'est-ce qui change à l'intérieur ?
Dès que la porte de la Captur R.S. Line s'ouvre, les seuils avec l'inscription « Renault Sport » se détachent. À l'intérieur également, nous avons des détails de garniture rouge sur les sièges sport, les ceintures de sécurité, les bouches d'aération et les portes.
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Le volant est garni de cuir perforé et il y a des finitions pour imiter la fibre de carbone le long du tableau de bord et nous avons également des vitres teintées. Nous avons également le toit avec un revêtement noir et les pédales sont en aluminium.
Enfin, la gamme Renault Captur R.S. Line se présente avec une plus grande gamme d'équipements tels que les radars de recul, le tableau de bord numérique 10", la caméra de recul ou encore le chargeur à induction pour smartphones.
Au Portugal
Le chapitre mécanique n'apporte rien de nouveau, mais la version RS Line du Captur sera disponible dans pratiquement tous les moteurs du petit modèle : TCe 95, TCe 140, TCe 140 EDC et 160 ch E-TECH Hybrid Plug-in .
Le Renault Captur R.S. Line arrive en concession en mai prochain, mais les commandes sont déjà ouvertes, avec des prix à partir de 24 890 euros.
Mise à jour du 19 février 2021 : ajout d'informations sur les prix et le début des échanges.