Mazda MX-5. Aussi la "bonne réponse" à l'après-confinement ?

Anonim

Il y a une sorte de « cliché » dans la presse automobile qui dit que le Mazda MX-5 c'est la « bonne réponse » à tout. Vous voulez une voiture amusante à conduire ? MX-5. Vous voulez vous lancer dans les modèles à propulsion? MX-5. Marcher les cheveux au vent ? Ouais, devinez quoi… MX-5.

Il faut ajouter un argument de plus au fait que la MX-5 est la « bonne réponse » à tout : c'est la voiture idéale pour oublier la pandémie et toutes les restrictions qui y sont associées que nous avons traversées (et que nous traversons toujours). à travers) pendant près de 18 ans. mois.

C'est ce que l'on peut déduire du communiqué de Mazda Motor de Portugal, qui met en avant les performances commerciales de son petit mais emblématique roadster durant les périodes post-confinement au Portugal :

Mazda MX-5 1.5 Skyactive-G

"Nous trouvons assez curieux les résultats obtenus par la Mazda MX-5 dans ces périodes d'après-confinement, notre modèle emblématique augmentant en volume de ventes et en poids dans notre" mix "de modèles, démontrant son côté purement émotionnel."

« En particulier, dans une année 2020 où la MX-5 représentait 10 % du mix des ventes de Mazda, qui fin juin 2021 est passé à 13 %, ayant ponctuellement atteint un pic de poids dans le mix de Mazda en mars 2021, avec 25%, coïncidant avec notre deuxième déconfinement et le début du printemps.

Pedro Botelho, directeur des ventes de Mazda Motor de Portugal

Cette performance de la Mazda MX-5, même compte tenu de son positionnement dans les segments les plus accessibles du marché, reflète celles similaires observées dans les segments supérieurs, où la vente de sports et de supersports connaît des pics de demande sur plusieurs marchés, coïncidant avec la relâchement.

Prenons l'exemple de Lamborghini, qui est sur le point d'épuiser sa capacité de production pour l'année 2021, alors qu'elle n'est entrée que récemment dans le second semestre.

Mazda MX-5

Après tant de temps limité sur les mouvements, rien ne semble signifier mieux qu'« évasion » et émotion qu'une voiture de sport, même si elle est aussi petite que la MX-5.

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